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Citroen Jumpy Transporter vs VW Golf comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 33 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou VW Golf ?

Citroen Jumpy Transporter vs VW Golf : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • significativement plus d’autonomie
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VW Golf

4,6 (1 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Golf se montre quelque peu moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 528 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Golf consomme significativement moins – avec 1,1 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 5,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 328 km, soit environ 185 km de plus que le VW Golf.

Golf

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Golf développe significativement plus de puissance – 325 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Golf se montre considérablement plus rapide – avec 5,3 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le VW Golf délivre à peine plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW Golf est nettement plus léger – 1 307 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 415 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre significativement plus – 1 226 kg contre 508 kg. Cela représente environ 718 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Golf est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 300 €
Golf

VW Golf

  • Type de moteur Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 116 - 325 CH
  • Consommation L/100km 1,1 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 - 143 km
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Citroen Jumpy Transporter
VW Golf

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Avis Citroen Jumpy Transporter

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VW Golf

La Golf est une compacte polyvalente et bien finie, reconnue pour son comportement routier équilibré et son habitacle solide. Elle plaît autant aux conducteurs cherchant une voiture pratique pour le quotidien qu'à ceux qui apprécient une tenue de route précise et rassurante.

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Avis VW Golf

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Citroen Jumpy Transporter
VW Golf

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
33 300 - 55 000 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
1,1 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
131 - 143 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
25 - 173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 307 - 1 662 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
273 - 381 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 789 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
438 - 508 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
116 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
85 - 239 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F, B
Marque
Citroen
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.