Comparez la puissance (180 CH vs 233 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 76 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Ford Nugget ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Citroen Holidays se montre largement moins cher – il démarre à 50 700 € , tandis que le Ford Nugget commence à 76 100 € . Cela représente une différence d’environ 25 428 €.
Pour la consommation de carburant, le Citroen Holidays consomme visiblement moins – avec 7 L/100km contre 8,9 L/100km pour le Ford Nugget. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Nugget développe clairement plus de puissance – 233 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre presque pas plus de couple, avec 400 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Nugget propose plus de places – 5 contre 4.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Holidays prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
Le Ford Nugget joue la carte du van aménagé malin : il reste compact en ville tout en offrant un intérieur pensé pour partir en week-end sans prise de tête. Conduite facile, agencement astucieux et une touche d’humour pratique, il est l’option idéale pour qui veut voyager léger mais confortablement, sans sacrifier le plaisir de la route.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 700 - 53 700 €
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Prix
76 100 - 92 600 €
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation L/100km
8,9 - 9 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
185 - 192 g/km
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CO2
234 - 235 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
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Sièges
4 - 5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
5 450 mm
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Largeur
2 010 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
732 - 762 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 180 CH
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Puissance (ch)
150 - 233 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
370 - 400 Nm
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Couple
360 - 390 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 132 kW
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Puissance (kW)
110 - 171 kW
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Cylindrée
2 184 cm3
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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