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Citroen C3 Aircross vs MG MG4 – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Citroen C3 Aircross affronte MG MG4.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Citroen C3 Aircross bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le MG MG4 commence à 35900 €. Cela représente une différence d’environ 16747 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C3 Aircross : avec 16.30 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le MG MG4 (16.40 kWh). L’écart est d’environ 0.10000 kWh.

En matière d’autonomie, le MG MG4 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 450 km, soit environ 50 km de plus que le Citroen C3 Aircross.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le MG MG4 affiche un avantage nettement visible204 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 59 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MG4 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 12.30 s pour le Citroen C3 Aircross. Soit environ 5.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen C3 Aircross fait remarquable mieux – il atteint 201 km/h, tandis que le MG MG4 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 41 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG MG4 tire à peine sensible plus fort avec 250 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Citroen C3 Aircross est perceptible plus léger – 1312 kg contre 1635 kg. L’écart est d’environ 323 kg.

En volume de coffre, le Citroen C3 Aircross offre clair plus d’espace – 460 L contre 363 L. La différence est d’environ 97 L.

En capacité de chargement maximale, le MG MG4 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1765 L, soit environ 165 L de plus que le Citroen C3 Aircross.

En charge utile, le Citroen C3 Aircross à peine sensible l’emporte – 462 kg contre 449 kg. Soit environ 13 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le MG MG4 s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG MG4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 35 900 €
MG.027.STUDIO

MG MG4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.4 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 330 - 450 km

Citroen C3 Aircross

Le Citroën C3 Aircross est un SUV compact qui séduit par son design audacieux et son allure dynamique. L'intérieur spacieux est conçu pour offrir un maximum de confort et de modularité, idéal pour les familles et les aventuriers urbains. Avec ses options de personnalisation variées et sa technologie de pointe, ce véhicule s'impose comme un choix attrayant pour ceux qui recherchent un mélange de style et de fonctionnalité au quotidien.

détails

MG MG4

5 (1)
noter

La MG MG4 impressionne par son design audacieux et moderne, captivant immédiatement le regard. À l'intérieur, elle offre un confort agréable avec des matériaux de qualité et une technologie intégrée qui améliore l'expérience de conduite. Grâce à ses performances souples et son efficacité énergétique, elle se positionne comme un choix attractif pour les amateurs de véhicules électriques.

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Citroen C3 Aircross
MG MG4
C3 Aircross
MG4

Coûts et Consommation

Prix
19200 - 33200 €
Prix
35900 - 43000 €
Consommation L/100km
5.3 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
Consommation kWh/100km
16.4 - 17 kWh
Autonomie Électrique
303 - 400 km
Autonomie Électrique
330 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
49 - 61.7 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1312 - 1608 kg
Poids à vide
1635 - 1695 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
350 - 363 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4287 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1836 mm
Hauteur
1640 - 1660 mm
Hauteur
1504 - 1516 mm
Capacité maximale du coffre
1600 L
Capacité maximale du coffre
1165 - 1765 L
Charge utile
407 - 462 kg
Charge utile
389 - 449 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
101 - 145 CH
Puissance (ch)
170 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
12.3 - 13 s
Accélération 0-100km/h
7.1 - 7.6 s
Vitesse Maximale
143 - 201 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
125 - 230 Nm
Couple
250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 107 kW
Puissance (kW)
125 - 150 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen C3 Aircross ?

Le Citroen C3 Aircross est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.