Comparez la puissance (530 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 32400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Ford Focus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Focus bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 32400 € , tandis que le BYD Seal commence à 47400 € . Cela représente une différence d’environ 15015 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage convaincant – 530 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 250 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.70 s pour le Ford Focus. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BYD Seal plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire nettement visible plus fort avec 670 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 250 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est significatif plus léger – 1330 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 577 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal offre faible plus d’espace – 400 L contre 392 L. La différence est d’environ 8 L.
En charge utile, le Ford Focus légèrement l’emporte – 560 kg contre 473 kg. Soit environ 87 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsLa Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
32400 - 50300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
1330 - 1529 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
392 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
4382 - 4397 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1438 - 1482 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1354 L
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Ford
|
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.