Comparez la puissance (530 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (47400 € vs 8100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Citroen Ami ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen Ami bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 8100 € , tandis que le BYD Seal commence à 47400 € . Cela représente une différence d’environ 39327 €.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Seal s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 495 km de plus que le Citroen Ami.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage net – 530 CH contre 8 CH. Soit un gain d’environ 522 CH ch.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire significatif plus fort avec 670 Nm contre 40 Nm. L’écart est d’environ 630 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BYD Seal offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Citroen Ami est convaincant plus léger – 470 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 1437 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal offre convaincant plus d’espace – 400 L contre 63 L. La différence est d’environ 337 L.
En charge utile, le BYD Seal net l’emporte – 473 kg contre 230 kg. Soit environ 243 kg de différence.
Au final, le Citroen Ami se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détailsL'Ami de Citroën est un petit véhicule urbain électrique qui transforme les trajets en ville en une expérience maligne et sans prise de tête. Avec son design audacieux, son format minimaliste et son côté ludique, elle séduira les citadins en quête d'une solution pratique et originale pour se déplacer.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47400 - 53400 €
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Prix
8100 - 9700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
4
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Portes
-
|
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Poids à vide
1907 - 2185 kg
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Poids à vide
470 - 483 kg
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Capacité du coffre
400 L
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Capacité du coffre
63 L
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Longueur
4800 mm
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Longueur
-
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1390 mm
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Hauteur
1460 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
217 - 230 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Citroen
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Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.