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BYD Seal 6 vs KGM Musso EV comparatif
Comparez la puissance (212 CH vs 414 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal 6 ou KGM Musso EV ?
BYD Seal 6 vs KGM Musso EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Seal 6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le KGM Musso EV se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le BYD Seal 6 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 009 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal 6 se montre de loin plus efficient – avec 7,8 kWh/100km contre 23 kWh/100km pour le KGM Musso EV. L’écart atteint environ 15,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le KGM Musso EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 420 km, soit environ 319 km de plus que le BYD Seal 6.
Musso EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le KGM Musso EV développe largement plus de puissance – 414 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 202 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le KGM Musso EV se montre presque pas plus rapide – avec 8 s, contre 8,5 s pour le BYD Seal 6. L’écart est d’environ 0,5 s.
Seal 6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal 6 est nettement plus léger – 1 710 kg contre 2 165 kg. L’écart atteint environ 455 kg.
Concernant la charge utile, le KGM Musso EV offre considérablement plus – 905 kg contre 435 kg. Cela représente environ 470 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le KGM Musso EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
KGM Musso EV
BYD Seal 6
KGM Musso EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Seal 6
Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.
détails
KGM Musso EV
La Musso EV affiche un style robuste et une présence affirmée sur la route, pensée pour les conducteurs qui veulent l'allure d'un pick-up sans les contraintes d'un moteur thermique. Son habitacle mise sur la praticité et la simplicité d'utilisation, offrant confort et polyvalence pour le quotidien et les loisirs.
détails
BYD Seal 6
KGM Musso EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43 400 - 50 400 €
|
Prix
42 300 - 53 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
54 - 101 km
|
Autonomie Électrique
379 - 420 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
38 - 60 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
|
Poids à vide
2 165 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
435 kg
|
Charge utile
805 - 905 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
184 - 212 CH
|
Puissance (ch)
207 - 414 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
339 - 678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
135 - 156 kW
|
Puissance (kW)
152 - 304 kW
|
|
Cylindrée
1 498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
KGM
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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