Comparez la puissance (212 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 49 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal 6 ou Honda Prelude ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Seal 6 se montre plutôt moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le Honda Prelude commence à 49 900 € . Cela représente une différence d’environ 6 564 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal 6 développe un peu plus de puissance – 212 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Honda Prelude se montre presque pas plus rapide – avec 8,2 s, contre 8,5 s pour le BYD Seal 6. L’écart est d’environ 0,3 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Seal 6 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Honda Prelude est quelque peu plus léger – 1 545 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 165 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal 6 offre nettement plus – 435 kg contre 305 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal 6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.
détailsLa Honda Prelude revient comme un coupé élégant et sensé, avec une touche néo-rétro et cette précision de conduite façon Honda qui donne le sourire au quotidien. Ce n’est pas une diva de circuit, mais un coupé facile à vivre, efficient et bien fini, parfait pour ceux qui veulent un peu d’émotion sans sacrifier le confort et la fiabilité.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43 400 - 50 400 €
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Prix
49 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
54 - 101 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
38 - 60 g/km
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CO2
117 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
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Poids à vide
1 545 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
264 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 880 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
435 kg
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Charge utile
305 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
184 - 212 CH
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Puissance (ch)
184 CH
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Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
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Accélération 0-100km/h
8,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
-
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Couple
315 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
135 - 156 kW
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Puissance (kW)
135 kW
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Cylindrée
1 498 cm3
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Cylindrée
1 993 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
BYD
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Marque
Honda
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