Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD ETP3 vs Ferrari Purosangue comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 382 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou Ferrari Purosangue ?
BYD ETP3 vs Ferrari Purosangue : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ETP3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre significativement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 344 856 €.
Purosangue
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe significativement plus de puissance – 725 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 589 CH ch.
En vitesse maximale, le Ferrari Purosangue se montre de loin plus rapide – il atteint 312 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 212 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre largement plus de couple, avec 692 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 512 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ferrari Purosangue propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est sensiblement plus léger – 1 640 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 393 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD ETP3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
37 200 €
BYD ETP3
BYD ETP3
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
Ferrari Purosangue
La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.
détails
BYD ETP3
Ferrari Purosangue
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 200 €
|
Prix
382 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
17,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
233 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
389 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
100 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 640 kg
|
Poids à vide
2 033 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
473 L
|
|
Longueur
4 460 mm
|
Longueur
4 973 mm
|
|
Largeur
1 720 mm
|
Largeur
2 028 mm
|
|
Hauteur
1 875 mm
|
Hauteur
1 589 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
780 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
725 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
3,3 s
|
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
Vitesse Maximale
312 km/h
|
|
Couple
180 Nm
|
Couple
692 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
533 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Ferrari
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.