Comparez la puissance (204 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (34 900 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Dolphin ou NIO ET5 Wagon ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Dolphin se montre visiblement moins cher – il démarre à 34 900 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 12 968 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Dolphin se montre nettement plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 133 km de plus que le BYD Dolphin.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 286 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 7 s pour le BYD Dolphin. L’écart est d’environ 3 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Dolphin se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Dolphin est visiblement plus léger – 1 658 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 607 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre clairement plus d’espace – 450 L contre 345 L. L’écart atteint environ 105 L.
Avec les sièges rabattus, le BYD Dolphin propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 310 L, soit environ 10 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre quelque peu plus – 465 kg contre 410 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Dolphin impose son charme discret sur le marché des citadines électriques avec une silhouette originale et un habitacle étonnamment bien optimisé pour la vie urbaine. Simple à vivre, économique à l'usage et rassurant au quotidien, il séduira ceux qui veulent passer à l'électrique sans se prendre la tête ni se ruiner.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
34 900 - 36 900 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
427 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 658 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
345 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
4 290 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 770 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 570 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 310 L
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
NIO
|