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BMW Z4 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (51 100 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Z4 ou NIO ET7 ?
BMW Z4 vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Z4
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW Z4 se montre nettement moins cher – il démarre à 51 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 361 €.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre un peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le BMW Z4. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Z4
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO ET7 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BMW Z4 est significativement plus léger – 1 510 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 924 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre nettement plus d’espace – 363 L contre 281 L. L’écart atteint environ 82 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre largement plus – 466 kg contre 235 kg. Cela représente environ 231 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
BMW Z4
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Z4
La BMW Z4 séduit par son allure sculptée et sa promesse de pilotage vif, idéale pour ceux qui veulent sentir le vent sans renoncer au raffinement. À bord, l'habitacle soigné et la tenue de route joueuse transforment chaque trajet en petite aventure — attention, sourire contagieux garanti.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
BMW Z4
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 100 - 76 800 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 510 - 1 640 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
281 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 864 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
215 - 235 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 340 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,8 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
320 - 500 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 250 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 998 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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