Deux voitures, un duel : BMW X1 affronte Mercedes GLC.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans l'univers des SUV compacts de luxe, deux géants automobiles européens dominent la scène avec des modèles aux performances impressionnantes : le BMW X1 et le Mercedes GLC. Chaurte, nous plongeons dans l'analyse technique et les innovations de ces deux véhicules pour déterminer lequel se hisse au sommet.
Le BMW X1 se distingue par une variété de moteurs offrant une large gamme de puissances allant de 136 à 326 chevaux, avec des options diesel, essence, hybrides légères (MHEV) et hybrides rechargeables. Sa transmission automatique à double embrayage assure une conduite fluide, tandis que la disponibilité de la traction avant ou intégrale permet une adaptabilité à toutes les conditions routières. Le modèle phare hybride rechargeable promet une consommation impressionnante de 0,8 L/100 km et offre une autonomie électrique de 83 km grâce à sa batterie de 14,2 kWh.
De l'autre côté, le Mercedes GLC propose des motorisations allant de 220 à 680 chevaux, dont des options MHEV essence et diesel, ainsi que des hybrides rechargeables performants avec une autonomie électrique pouvant atteindre 130 km. La transmission automatique et la traction intégrale sont de série, contribuant à une expérience de conduite souple et maîtrisée. Le GLC brille particulièrement par sa capacité à combiner puissance et économie avec une consommation de seulement 0,4 L/100 km pour le modèle hybride le plus efficace.
Avec ses dimensions de 4 500 mm de longueur et 1 845 mm de largeur, le BMW X1 offre un espace intérieur généreux. Ce SUV peut accueillir cinq passagers dans un confort exemplaire, avec une capacité de coffre atteignant 540 litres idéale pour les voyages en famille.
Plus imposant, le Mercedes GLC mesure jusqu'à 4 792 mm de long et 1 890 mm de large. Il propose également cinq places assises avec divers agencements intérieurs luxueux et une capacité de chargement pouvant aller jusqu'à 620 litres, répondant aux besoins des utilisateurs les plus exigeants.
Tant BMW que Mercedes intègrent les dernières technologies à bord de leurs SUV. Le BMW X1 propose un affichage tête haute et des systèmes de conduite semi-autonome qui améliorent la sécurité et le confort. Le système d'infodivertissement est intuitif et connecté, intégrant la navigation et les services numériques avancés.
Mercedes ne reste pas en reste avec le GLC, qui offre l'interface MBUX de dernière génération, une référence en matière de connectivité et d'intelligence artificielle. Les innovations en matière de sécurité incluent le freinage d'urgence actif et le système PRE-SAFE qui prépare le véhicule pour un impact éventuel afin de diminuer le risque de blessures.
Le choix entre le BMW X1 et le Mercedes GLC dépendra principalement des priorités des acheteurs. Si l'efficacité énergétique et l'autonomie électrique sont vos critères principaux, le BMW X1 pourrait vous séduire. En revanche, le GLC impressera ceux qui recherchent une puissance plus robuste et un luxe indéniable. Quelle que soit votre préférence, ces deux véhicules incarnent la quintessence du raffinement et de l'innovation dans le segment des SUV compacts premium.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BMW X1 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 45400 €, tandis que le Mercedes GLC commence à 59400 €. Cela représente une différence d’environ 13946 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes GLC se contente de 1.60 L et se montre significatif plus économe que le BMW X1 (2.50 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Mercedes GLC s’en sort significatif mieux : jusqu’à 714 km, soit environ 633 km de plus que le BMW X1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes GLC affiche un avantage significatif – 680 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 354 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.40 s pour le BMW X1. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes GLC fait à peine sensible mieux – il atteint 275 km/h, tandis que le BMW X1 plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes GLC tire clair plus fort avec 1020 Nm contre 477 Nm. L’écart est d’environ 543 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW X1 est remarquable plus léger – 1575 kg contre 1910 kg. L’écart est d’environ 335 kg.
En volume de coffre, le Mercedes GLC offre quelque peu plus d’espace – 620 L contre 540 L. La différence est d’environ 80 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes GLC s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1740 L, soit environ 140 L de plus que le BMW X1.
En charge utile, le Mercedes GLC modérément l’emporte – 600 kg contre 500 kg. Soit environ 100 kg de différence.
Le Mercedes GLC s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes GLC est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Mercedes-Benz Group Media
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
détails
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
La Mercedes GLC combine prestance et polyvalence, avec un habitacle cossu et une allure qui impose le respect sans ostentation. Parfaite pour qui veut un SUV premium facile à vivre, elle offre une conduite rassurante et un confort de premier ordre, le tout saupoudré d’un charme bien allemand.
détails
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45400 - 66900 €
|
Prix
59400 - 155400 €
|
|
Consommation L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Consommation L/100km
1.6 - 9.9 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
81 km
|
Autonomie Électrique
12 - 714 km
|
|
Capacité de la Batterie
14.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 - 225 g/km
|
|
Capacité du réservoir
47 - 54 L
|
Capacité du réservoir
49 - 65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1575 - 1935 kg
|
Poids à vide
1910 - 2535 kg
|
|
Capacité du coffre
490 - 540 L
|
Capacité du coffre
390 - 620 L
|
|
Longueur
4500 - 4505 mm
|
Longueur
4716 - 4845 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1890 - 1913 mm
|
|
Hauteur
1622 - 1642 mm
|
Hauteur
1603 - 1647 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
|
Capacité maximale du coffre
1335 - 1740 L
|
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Charge utile
475 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 326 CH
|
Puissance (ch)
186 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
208 - 275 km/h
|
|
Couple
230 - 477 Nm
|
Couple
320 - 1020 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
100 - 240 kW
|
Puissance (kW)
137 - 500 kW
|
|
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
|
Cylindrée
1991 - 2989 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025 - 2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, B, A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Le BMW X1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España