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BMW iX vs MG MG3 comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 194 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 18 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou MG MG3 ?

BMW iX vs MG MG3 : les principales différences

BMW iX

4,3 (4 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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MG MG3

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MG3 se montre de loin moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 66 060 €.

MG3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe considérablement plus de puissance – 659 CH contre 194 CH. L’écart atteint environ 465 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8 s pour le MG MG3. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre significativement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 148 Nm. La différence atteint environ 867 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MG3 est de loin plus léger – 1 237 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 1 288 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX offre largement plus d’espace – 500 L contre 293 L. L’écart atteint environ 207 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX offre sensiblement plus – 575 kg contre 448 kg. Cela représente environ 127 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 701 km
détails

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BMW iX
MG MG3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
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Avis BMW iX

4.3 (4 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MG3

La MG3 est une citadine au caractère espiègle, parfaite pour ceux qui cherchent du style sans se ruiner. Elle mise sur une présentation audacieuse et une conduite facile en ville, avec juste ce qu’il faut de pep pour égayer les trajets quotidiens.

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KV-1-1
Left-Back-30°-1
Front-Row-Space-1
Trunk-3

Avis MG MG3

5 (1 Avis)
noter
Giorgio catacchio
20 sept. 2025, 00:08:28

Je possède depuis un an la MG3 hybride... Je roule beaucoup, jamais un ennui, pleine d'options de série, accélération incroyable, etc.

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BMW iX
MG MG3

Coûts et Consommation
Prix
84 200 - 127 600 €
Prix
18 100 - 25 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Poids à vide
1 237 - 1 285 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
293 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
373 - 448 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
116 - 194 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accélération 0-100km/h
8 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 - 1 015 Nm
Couple
148 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
85 - 143 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 490 - 1 495 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Marque
BMW
Marque
MG
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.