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BMW i5 vs Mercedes EQE SUV – différences et prix comparés
Comparez la puissance (601 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (70800 € vs 84200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Mercedes EQE SUV ?
i5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW i5 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 70800 € , tandis que le Mercedes EQE SUV commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 13391 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Mercedes EQE SUV (18.30 kWh). L’écart est d’environ 3.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW i5 s’en sort faible mieux : jusqu’à 627 km, soit environ 16 km de plus que le Mercedes EQE SUV.
EQE SUV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQE SUV affiche un avantage presque imperceptible – 625 CH contre 601 CH. Soit un gain d’environ 24 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes EQE SUV est minime plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 3.80 s pour le BMW i5. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes EQE SUV fait minime mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le BMW i5 plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQE SUV tire un peu plus fort avec 950 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
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i5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW i5 est légèrement plus léger – 2195 kg contre 2440 kg. L’écart est d’environ 245 kg.
En volume de coffre, le Mercedes EQE SUV offre faible plus d’espace – 520 L contre 490 L. La différence est d’environ 30 L.
En charge utile, le Mercedes EQE SUV à peine sensible l’emporte – 580 kg contre 545 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BMW i5 s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW i5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 70 800 €
BMW i5
BMW i5
Mercedes EQE SUV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5
La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.
détails
Mercedes EQE SUV
L'EQE SUV impose sa présence avec un habitacle cossu et un look qui mêle élégance et prestance, parfait pour qui veut rouler luxe sans ostentation. Silencieuse et rassurante à conduire, elle rend les trajets quotidiens agréables tout en offrant assez de technologie pour flatter les amateurs de nouveautés.
détails
BMW i5
Mercedes EQE SUV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
70800 - 100300 €
|
Prix
84200 - 147200 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
540 - 627 km
|
Autonomie Électrique
453 - 611 km
|
|
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
|
Capacité de la Batterie
90.5 - 96 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2195 - 2370 kg
|
Poids à vide
2440 - 2615 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
5060 mm
|
Longueur
4863 - 4879 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
1940 mm
|
|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1672 - 1685 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1675 L
|
|
Charge utile
525 - 545 kg
|
Charge utile
505 - 580 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
265 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
550 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
195 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mercedes-Benz
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW i5 ?
Le BMW i5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.