VS

BMW i5 vs Honda e:Ny1 comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (71 500 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 ou Honda e:Ny1 ?

BMW i5 vs Honda e:Ny1 : les principales différences

BMW i5

  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Honda e:Ny1

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le BMW i5 commence à 71 500 € . Cela représente une différence d’environ 32 178 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW i5 se montre nettement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Honda e:Ny1. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i5 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 215 km de plus que le Honda e:Ny1.

e:Ny1

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW i5 développe considérablement plus de puissance601 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 397 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 délivre significativement plus de couple, avec 820 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

i5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est nettement plus léger – 1 730 kg contre 2 195 kg. L’écart atteint environ 465 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 offre sensiblement plus d’espace – 490 L contre 361 L. L’écart atteint environ 129 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 offre sensiblement plus – 545 kg contre 350 kg. Cela représente environ 195 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 71 500 €
i5

BMW i5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 540 - 627 km
BMW i5
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW i5

La BMW i5 impose sa présence avec une élégance discrète et des lignes qui rappellent que l'électrique peut aussi être premium. À l'intérieur, l'équilibre entre confort cossu et technologie intuitive la rend idéale pour qui veut modernité sans renoncer au caractère — et oui, on y trouve même un soupçon de plaisir de conduite.

détails

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.

détails
BMW i5
Honda e:Ny1

Coûts et Consommation

Prix
71 500 - 101 000 €
Prix
39 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
540 - 627 km
Autonomie Électrique
412 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 195 - 2 370 kg
Poids à vide
1 730 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
344 - 361 L
Longueur
-
Longueur
4 387 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 584 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
Charge utile
525 - 545 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Accélération 0-100km/h
7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Honda
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.