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BMW i5 Touring vs Skoda Superb Combi – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BMW i5 Touring ou Skoda Superb Combi ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring @ press.bmwgroup.com

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Skoda Superb Combi bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le BMW i5 Touring commence à 72800 €. Cela représente une différence d’environ 31361 €.

En matière d’autonomie, le BMW i5 Touring s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 468 km de plus que le Skoda Superb Combi.

Superb Combi @ Skoda Presse Deutschland

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage net601 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 336 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.70 s pour le Skoda Superb Combi. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Skoda Superb Combi fait minime mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BMW i5 Touring plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW i5 Touring tire significatif plus fort avec 820 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 420 Nm.

i5 Touring @ press.bmwgroup.com

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Skoda Superb Combi est significatif plus léger – 1575 kg contre 2255 kg. L’écart est d’environ 680 kg.

En volume de coffre, le Skoda Superb Combi offre modérément plus d’espace – 690 L contre 570 L. La différence est d’environ 120 L.

En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Combi s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1920 L, soit environ 220 L de plus que le BMW i5 Touring.

En charge utile, le Skoda Superb Combi minime l’emporte – 584 kg contre 560 kg. Soit environ 24 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW i5 Touring se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 72 800 €
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BMW i5 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.4 - 17.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 522 - 602 km

BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Skoda Superb Combi

La Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.

détails
BMW i5 Touring
Skoda Superb Combi
i5 Touring
Superb Combi

Coûts et Consommation

Prix
72800 - 102400 €
Prix
41400 - 61100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.4 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
124 - 134 km
Capacité de la Batterie
81.20 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
8 - 178 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 66 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2255 - 2425 kg
Poids à vide
1575 - 1853 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
510 - 690 L
Longueur
5060 mm
Longueur
4902 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1505 - 1515 mm
Hauteur
1482 mm
Capacité maximale du coffre
1700 L
Capacité maximale du coffre
1770 - 1920 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
497 - 584 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Accélération 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D, G
Marque
BMW
Marque
Skoda
Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.