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BMW i5 Touring vs Opel Astra comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 33 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Opel Astra ?

BMW i5 Touring vs Opel Astra : les principales différences

BMW i5 Touring

4,7 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Opel Astra

4,3 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Astra se montre significativement moins cher – il démarre à 33 300 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 40 245 €.

Concernant la consommation électrique, le Opel Astra se montre très légèrement plus efficient – avec 15,3 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BMW i5 Touring. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 148 km de plus que le Opel Astra.

Astra

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe largement plus de puissance601 CH contre 196 CH. L’écart atteint environ 405 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,6 s pour le Opel Astra. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre significativement plus de couple, avec 820 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Opel Astra est significativement plus léger – 1 438 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 817 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 422 L. L’écart atteint environ 148 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre plutôt plus – 560 kg contre 502 kg. Cela représente environ 58 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Opel Astra

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Opel Astra

L'Opel Astra séduit par son équilibre entre confort quotidien et style discret, idéale pour l'acheteur qui cherche une compacte sans chichi. Sur la route elle se montre rassurante et agréable à vivre, avec un intérieur malin qui rappelle que la praticité peut rimer avec plaisir.

détails
BMW i5 Touring
Opel Astra

Coûts et Consommation

Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
33 300 - 44 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
84 - 454 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 130 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
1 438 - 1 733 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
310 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
438 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
430 - 820 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
BMW
Marque
Opel
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.