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BMW i5 Touring vs Kia Niro comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 138 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Kia Niro ?
BMW i5 Touring vs Kia Niro : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia Niro se montre de loin moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 39 237 €.
Niro
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe largement plus de puissance – 601 CH contre 138 CH. L’écart atteint environ 463 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 11,1 s pour le Kia Niro. L’écart est d’environ 7,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre largement plus de couple, avec 820 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 555 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia Niro est largement plus léger – 1 474 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 781 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre visiblement plus d’espace – 570 L contre 451 L. L’écart atteint environ 119 L.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre plutôt plus – 560 kg contre 466 kg. Cela représente environ 94 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 73 500 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Kia Niro
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Kia Niro
Le Kia Niro se distingue par son équilibre entre confort, polyvalence et efficience, adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux escapades en famille. Son habitacle soigné, ses commandes intuitives et son design sobre en font un choix rassurant pour qui cherche une compacte pratique et bien équipée.
détails
BMW i5 Touring
Kia Niro
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
34 300 - 39 700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 474 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
451 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 825 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Full hybrid
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
138 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
265 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
102 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 580 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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