Comparez la puissance (625 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Coupé ou BYD ETP3 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre de loin moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 68 682 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 489 CH ch.
En vitesse maximale, le BMW Série 8 Coupé se montre de loin plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le BYD ETP3 se limite à 100 km/h. L’écart atteint environ 150 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre considérablement plus de couple, avec 750 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 570 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW Série 8 Coupé propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est légèrement plus léger – 1 640 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 165 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre visiblement plus – 780 kg contre 545 kg. Cela représente environ 235 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Coupé affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détailsLa BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
105 900 - 187 000 €
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Prix
37 200 €
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Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
233 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
176 - 263 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
66 - 68 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
4 - 5
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Sièges
2
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Portes
2 - 4
|
Portes
5
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Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
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Poids à vide
1 640 kg
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Capacité du coffre
420 - 440 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 851 - 5 098 mm
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Longueur
4 460 mm
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Largeur
1 902 - 1 943 mm
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Largeur
1 720 mm
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Hauteur
1 346 - 1 420 mm
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Hauteur
1 875 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Charge utile
370 - 545 kg
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Charge utile
780 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
333 - 625 CH
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Puissance (ch)
136 CH
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
250 km/h
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Couple
500 - 750 Nm
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Couple
180 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
245 - 460 kW
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Puissance (kW)
100 kW
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Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
BYD
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