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BMW Série 7 vs Audi Q8 e-tron comparatif
Comparez la puissance (571 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (120 900 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 7 ou Audi Q8 e-tron ?
BMW Série 7 vs Audi Q8 e-tron : les principales différences
Série 7
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW Série 7 commence à 120 900 € . Cela représente une différence d’environ 44 370 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 515 km de plus que le BMW Série 7.
Q8 e-tron
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 7 développe quelque peu plus de puissance – 571 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 7 se montre presque pas plus rapide – avec 4,3 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre légèrement plus de couple, avec 973 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 173 Nm.
Série 7
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 7 est plutôt plus léger – 2 255 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 330 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre marginalement plus d’espace – 569 L contre 540 L. L’écart atteint environ 29 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 7 offre quelque peu plus – 665 kg contre 595 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
BMW Série 7
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 7
La BMW Série 7 impose le respect avec une silhouette élégante et un habitacle qui respire le luxe discret, parfait pour ceux qui veulent rouler en silence mais avec présence. À bord, le confort rivalise avec l'opulence et la technologie se met au service de la sérénité, bref une berline qui murmure le prestige sans jamais crier.
détails
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW Série 7
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
120 900 - 151 500 €
|
Prix
76 500 - 120 900 €
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Consommation L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
80 km
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
|
CO2
74 - 160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 525 kg
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
|
Capacité du coffre
525 - 540 L
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 915 mm
|
|
Largeur
1 950 mm
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
|
Charge utile
605 - 665 kg
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
300 - 571 CH
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,3 - 5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
|
Couple
670 - 800 Nm
|
Couple
664 - 973 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 420 kW
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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