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BMW Série 5 Touring vs Toyota Proace Max comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Toyota Proace Max ?
BMW Série 5 Touring vs Toyota Proace Max : les principales différences
Série 5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre marginalement moins cher – il démarre à 62 500 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 463 €.
En termes d’autonomie, le Toyota Proace Max offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 424 km, soit environ 326 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
Proace Max
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe considérablement plus de puissance – 727 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 448 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre significativement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 590 Nm.
Série 5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW Série 5 Touring propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est de loin plus léger – 1 850 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 940 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre largement plus – 1 460 kg contre 620 kg. Cela représente environ 840 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 62 500 €
BMW Série 5 Touring
BMW Série 5 Touring
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 5 Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
BMW Série 5 Touring
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 500 - 148 400 €
|
Prix
67 000 - 71 700 €
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Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
2 790 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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