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BMW 5 Series Touring vs Skoda Superb Limousine comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (61 800 € vs 41 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Skoda Superb Limousine ?
5 Series Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Skoda Superb Limousine se montre largement moins cher – il démarre à 41 200 € , tandis que le BMW 5 Series Touring commence à 61 800 € . Cela représente une différence d’environ 20 572 €.
Pour la consommation de carburant, le Skoda Superb Limousine consomme significativement moins – avec 1,2 L/100km contre 2,3 L/100km pour le BMW 5 Series Touring. Cela représente environ 1,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Superb Limousine offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 140 km, soit environ 42 km de plus que le BMW 5 Series Touring.
Superb Limousine
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW 5 Series Touring développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 462 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,6 s pour le Skoda Superb Limousine. L’écart est d’environ 2 s.
En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring se montre presque pas plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Skoda Superb Limousine se limite à 248 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW 5 Series Touring délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.
5 Series Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Skoda Superb Limousine est légèrement plus léger – 1 559 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 291 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Superb Limousine offre un peu plus d’espace – 645 L contre 570 L. L’écart atteint environ 75 L.
Avec les sièges rabattus, le Skoda Superb Limousine propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 795 L, soit environ 95 L de plus que le BMW 5 Series Touring.
Concernant la charge utile, le BMW 5 Series Touring offre à peine plus – 620 kg contre 580 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW 5 Series Touring prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 61 800 €
BMW 5 Series Touring
BMW 5 Series Touring
Skoda Superb Limousine
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 5 Series Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Skoda Superb Limousine
La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.
détails
BMW 5 Series Touring
Skoda Superb Limousine
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
61 800 - 148 400 €
|
Prix
41 200 - 60 400 €
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Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
1,2 - 7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
132 - 140 km
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|
Capacité de la Batterie
19 - 19,4 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
26 - 175 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
1 559 - 1 849 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
486 - 645 L
|
|
Longueur
5 060 mm
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
1 849 mm
|
|
Hauteur
1 515 mm
|
Hauteur
1 481 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 700 L
|
Capacité maximale du coffre
1 795 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
485 - 580 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
150 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
248 km/h
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
110 - 195 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Skoda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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