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BMW 5 Series Touring vs Porsche Macan – différences et prix comparés

Comparez la puissance (727 CH vs 639 CH), le coffre et le prix (61800 € vs 81400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Porsche Macan ?

BMW 5 Series Touring

Porsche Macan

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 5 Series Touring bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 61800 € , tandis que le Porsche Macan commence à 81400 € . Cela représente une différence d’environ 19563 €.

En matière d’autonomie électrique, le Porsche Macan s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 644 km, soit environ 546 km de plus que le BMW 5 Series Touring.

Macan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BMW 5 Series Touring affiche un avantage quelque peu727 CH contre 639 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Macan est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 3.60 s pour le BMW 5 Series Touring. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Macan fait à peine sensible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW 5 Series Touring plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Macan tire quelque peu plus fort avec 1130 Nm contre 1000 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 5 Series Touring est nettement visible plus léger – 1850 kg contre 2295 kg. L’écart est d’environ 445 kg.

En volume de coffre, le BMW 5 Series Touring offre à peine sensible plus d’espace – 570 L contre 540 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 5 Series Touring s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 352 L de plus que le Porsche Macan.

En charge utile, le BMW 5 Series Touring un peu l’emporte – 620 kg contre 545 kg. Soit environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Macan est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BMW 5 Series Touring
Porsche Macan

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 81 400 €
Macan

Porsche Macan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 360 - 639 CH
  • Consommation kWh/100km : 17 - 18.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 585 - 644 km

BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails

Porsche Macan

Le Porsche Macan incarne l'esprit d'une sportive camouflée en SUV, avec une tenue de route vive et des finitions qui ne laissent aucun doute sur ses ambitions. Pratique au quotidien mais diablement attachant dès que la route s'ouvre, il séduit ceux qui veulent se faire plaisir sans crier gare.

détails
BMW 5 Series Touring
Porsche Macan

Coûts et Consommation

Prix
61800 - 147600 €
Prix
81400 - 116500 €
Consommation L/100km
2.3 - 6.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 - 18.5 kWh
Autonomie Électrique
66 - 98 km
Autonomie Électrique
585 - 644 km
Capacité de la Batterie
18.6 - 19.4 kWh
Capacité de la Batterie
95 kWh
CO2
53 - 157 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1850 - 2550 kg
Poids à vide
2295 - 2470 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
476 - 540 L
Longueur
5060 - 5096 mm
Longueur
4784 - 4805 mm
Largeur
1900 - 1970 mm
Largeur
1938 - 1952 mm
Hauteur
1515 - 1516 mm
Hauteur
1613 - 1623 mm
Capacité maximale du coffre
1630 - 1700 L
Capacité maximale du coffre
1288 - 1348 L
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
470 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
360 - 639 CH
Accélération 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
220 - 260 km/h
Couple
330 - 1000 Nm
Couple
563 - 1130 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
265 - 470 kW
Cylindrée
1995 - 4395 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, C, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW 5 Series Touring ?

Le BMW 5 Series Touring est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.