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BMW Série 5 Touring vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Peugeot 508 ?

BMW Série 5 Touring vs Peugeot 508 : les principales différences

BMW Série 5 Touring

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
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Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • significativement plus économe
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 508 se montre légèrement moins cher – il démarre à 52 400 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 10 085 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme significativement moins – avec 1,6 L/100km contre 2,3 L/100km pour le BMW Série 5 Touring. Cela représente environ 0,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 5 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 98 km, soit environ 43 km de plus que le Peugeot 508.

508

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe significativement plus de puissance – 727 CH contre 360 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 5,2 s pour le Peugeot 508. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 480 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 est presque pas plus léger – 1 811 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 39 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre un peu plus d’espace – 570 L contre 487 L. L’écart atteint environ 83 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre nettement plus – 620 kg contre 469 kg. Cela représente environ 151 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
détails

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BMW Série 5 Touring
Peugeot 508

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Avis BMW Série 5 Touring

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Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 508

4.9 (2 Avis)
noter
ANDRZEJ
21 janv. 2026, 14:22:12

Je l'ai depuis deux ans, une 225 hybride en finition GT. Super voiture : si vous avez, par exemple, des panneaux photovoltaïques sur le toit et que vous la rechargez sur une prise, et que pour le trajet boulot c'est 10–15 km, vous roulez à l'électricité pour presque rien. Sur autoroute à 140 km/h la consommation est de 6,0–6,3 l/100 km, super confort et excellente insonorisation, et ce look stylé !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 508

Coûts et Consommation
Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
-
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BMW
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 5 Touring ?

Le BMW Série 5 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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