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BMW Série 5 Touring vs Ford Transit Bus comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Ford Transit Bus ?

BMW Série 5 Touring vs Ford Transit Bus : les principales différences

BMW Série 5 Touring

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • de loin plus de coffre
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Ford Transit Bus

  • presque pas moins cher
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Transit Bus se montre presque pas moins cher – il démarre à 59 400 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 3 109 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 7,1 L/100km.

Transit Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe significativement plus de puissance727 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 577 CH ch.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 390 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est sensiblement plus léger – 1 850 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 488 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre de loin plus d’espace – 570 L contre 0 L. L’écart atteint environ 570 L.

Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre largement plus – 1 162 kg contre 620 kg. Cela représente environ 542 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
BMW Série 5 Touring
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

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Ford Transit Bus

Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.

détails
BMW Série 5 Touring
Ford Transit Bus

Coûts et Consommation

Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
59 400 - 62 200 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
245 - 248 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
5 531 - 5 981 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
2 059 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 530 - 2 533 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
1 115 - 1 162 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
130 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
360 - 390 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
96 - 110 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ford
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.