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BMW Série 5 Touring vs CUPRA Ateca comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 43 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou CUPRA Ateca ?

BMW Série 5 Touring vs CUPRA Ateca : les principales différences

BMW Série 5 Touring

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
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CUPRA Ateca

4,1 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le CUPRA Ateca se montre largement moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le BMW Série 5 Touring commence à 62 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 676 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,7 L/100km pour le CUPRA Ateca. Cela représente environ 4,4 L/100km.

Ateca

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe considérablement plus de puissance – 727 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 427 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre visiblement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,9 s pour le CUPRA Ateca. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre largement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 600 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Ateca est visiblement plus léger – 1 418 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 432 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre quelque peu plus d’espace – 570 L contre 485 L. L’écart atteint environ 85 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre légèrement plus – 620 kg contre 522 kg. Cela représente environ 98 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
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BMW Série 5 Touring
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
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Avis BMW Série 5 Touring

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CUPRA Ateca

La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.

détails
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New-CUPRA-Ateca-2020_40_HQ
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Avis CUPRA Ateca

4.1 (2 Avis)
noter
Stephan B.
18 févr. 2026, 05:44:55

Le Cupra Ateca est techniquement à la pointe. L'habitacle est techniquement irréprochable, les matériaux sont nobles et utiles. Le véhicule reste cependant un véhicule, c'est‑à‑dire un outil utilitaire qui, malgré une bonne finition et une motorisation très solide, demeure abordable pour le citoyen lambda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 5 Touring
CUPRA Ateca

Coûts et Consommation
Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
43 800 - 60 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
153 - 207 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
1 418 - 1 628 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
485 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
502 - 522 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Marque
BMW
Marque
CUPRA
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 5 Touring ?

Le BMW Série 5 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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