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BMW 5 Series Touring vs Chevrolet Corvette Roadster comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (61 800 € vs 114 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Chevrolet Corvette Roadster ?

BMW 5 Series Touring vs Chevrolet Corvette Roadster : les principales différences

BMW 5 Series Touring

  • de loin moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • nettement plus de coffre
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Chevrolet Corvette Roadster

  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

5 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW 5 Series Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 61 800 € , tandis que le Chevrolet Corvette Roadster commence à 114 300 € . Cela représente une différence d’environ 52 437 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 5 Series Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 12,6 L/100km pour le Chevrolet Corvette Roadster. Cela représente environ 10,3 L/100km.

5 Series Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW 5 Series Touring développe marginalement plus de puissance727 CH contre 680 CH. L’écart atteint environ 47 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Chevrolet Corvette Roadster se montre clairement plus rapide – avec 2,7 s, contre 3,6 s pour le BMW 5 Series Touring. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 5 Series Touring délivre quelque peu plus de couple, avec 1 000 Nm contre 806 Nm. La différence atteint environ 194 Nm.

5 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW 5 Series Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Chevrolet Corvette Roadster est presque pas plus léger – 1 767 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 83 kg.

Du côté du coffre, le BMW 5 Series Touring offre nettement plus d’espace – 570 L contre 357 L. L’écart atteint environ 213 L.

Concernant la charge utile, le BMW 5 Series Touring offre significativement plus – 620 kg contre 213 kg. Cela représente environ 407 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 5 Series Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 61 800 €
5 Series Touring

BMW 5 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 65 - 98 km
BMW 5 Series Touring
Chevrolet Corvette Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 5 Series Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

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Chevrolet Corvette Roadster

La Chevrolet Corvette Roadster est un roadster américain qui attire tous les regards avec ses lignes sculptées et son allure impérieuse. À ciel ouvert, elle transforme chaque trajet en une balade exaltante, mariant caractère brut et précision de conduite pour séduire autant les amateurs de sensations que les conducteurs exigeants.

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BMW 5 Series Touring
Chevrolet Corvette Roadster

Coûts et Consommation

Prix
61 800 - 148 400 €
Prix
114 300 - 191 500 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
289 - 377 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
1 767 - 1 944 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
355 - 357 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 934 - 2 025 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
156 - 213 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
482 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
2,7 - 3,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
613 - 806 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
354 - 475 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
5 460 - 6 162 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Chevrolet
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.