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BMW Série 5 Berline vs Maserati MC20 Roadster comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (59 800 € vs 277 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Berline ou Maserati MC20 Roadster ?

BMW Série 5 Berline vs Maserati MC20 Roadster : les principales différences

BMW Série 5 Berline

  • de loin moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus de coffre
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Maserati MC20 Roadster

  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Berline

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 5 Berline se montre de loin moins cher – il démarre à 59 800 € , tandis que le Maserati MC20 Roadster commence à 277 100 € . Cela représente une différence d’environ 217 326 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Berline consomme considérablement moins – avec 2,1 L/100km contre 11,7 L/100km pour le Maserati MC20 Roadster. Cela représente environ 9,6 L/100km.

MC20 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Berline développe quelque peu plus de puissance727 CH contre 630 CH. L’écart atteint environ 97 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MC20 Roadster se montre clairement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,5 s pour le BMW Série 5 Berline. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Berline délivre visiblement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 730 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Série 5 Berline

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW Série 5 Berline propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati MC20 Roadster est un peu plus léger – 1 534 kg contre 1 800 kg. L’écart atteint environ 266 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Berline offre de loin plus d’espace – 520 L contre 100 L. L’écart atteint environ 420 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Berline offre de loin plus – 600 kg contre 256 kg. Cela représente environ 344 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Berline laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 59 800 €
Série 5 Berline

BMW Série 5 Berline

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km : 2,1 - 5,8 L/100km
  • Autonomie Électrique : 67 - 105 km
BMW Série 5 Berline
Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 5 Berline

La BMW Série 5 Berline affiche une élégance affirmée et un habitacle raffiné, parfait pour qui veut allier image et confort au quotidien. Sur la route elle se montre à la fois vive et rassurante, avec une technologie intuitive qui facilite la vie — bref, une berline qui parle aux passionnés comme aux pragmatiques, sans se prendre trop au sérieux.

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Maserati MC20 Roadster

La Maserati MC20 Roadster impose sa présence avec des lignes sculptées et une silhouette italienne qui respire sportivité à ciel ouvert. À la fois raffinée et joueuse, elle promet des sensations de conduite exaltantes et transforme chaque sortie en moment de pur plaisir — tout en gardant une élégance qui ne passe pas inaperçue.

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BMW Série 5 Berline
Maserati MC20 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
59 800 - 146 400 €
Prix
277 100 €
Consommation L/100km
2,1 - 5,8 L/100km
Consommation L/100km
11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
67 - 105 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
48 - 152 g/km
CO2
265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 800 - 2 515 kg
Poids à vide
1 534 kg
Capacité du coffre
466 - 520 L
Capacité du coffre
100 L
Longueur
-
Longueur
4 669 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 965 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 224 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 - 600 kg
Charge utile
256 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
630 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
730 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
463 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, B, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Maserati
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.