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BMW Série 4 Cabriolet vs Mazda MX-5 Roadster comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (61 900 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Cabriolet ou Mazda MX-5 Roadster ?
BMW Série 4 Cabriolet vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences
Série 4 Cabriolet
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre de loin moins cher – il démarre à 34 100 € , tandis que le BMW Série 4 Cabriolet commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 27 842 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 4 Cabriolet consomme plutôt moins – avec 5,2 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1 L/100km.
MX-5 Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Cabriolet développe largement plus de puissance – 530 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 398 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Cabriolet se montre de loin plus rapide – avec 3,7 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 4 Cabriolet délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 548 Nm.
Série 4 Cabriolet
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 4 Cabriolet propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est largement plus léger – 1 078 kg contre 1 765 kg. L’écart atteint environ 687 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 4 Cabriolet offre largement plus d’espace – 385 L contre 130 L. L’écart atteint environ 255 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 4 Cabriolet offre considérablement plus – 420 kg contre 152 kg. Cela représente environ 268 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 4 Cabriolet est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 61 900 €
BMW Série 4 Cabriolet
BMW Série 4 Cabriolet
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 4 Cabriolet
La BMW Série 4 Cabriolet combine une silhouette sculptée et une attitude routière affirmée, transformant chaque trajet en petit événement. Avec son toit qui se replie et une vivacité de conduite qui sourit au pilote, elle séduit ceux qui veulent rouler stylé sans se prendre trop au sérieux.
détails
Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
BMW Série 4 Cabriolet
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
61 900 - 115 100 €
|
Prix
34 100 - 40 300 €
|
|
Consommation L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
136 - 231 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 765 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 078 kg
|
|
Capacité du coffre
385 L
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 852 - 1 887 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
345 - 420 kg
|
Charge utile
152 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
184 - 530 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 700 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
135 - 390 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
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|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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