VS

BMW Série 3 Touring vs Skoda Fabia comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 20 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Skoda Fabia ?

BMW Série 3 Touring vs Skoda Fabia : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Skoda Fabia

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Fabia se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 400 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 27 943 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Skoda Fabia. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Fabia

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 353 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,4 s pour le Skoda Fabia. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Fabia est de loin plus léger – 1 143 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 507 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre nettement plus d’espace – 500 L contre 380 L. L’écart atteint environ 120 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre plutôt plus – 520 kg contre 437 kg. Cela représente environ 83 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails

Souvent également comparé

Skoda Fabia
Skoda Kamiq
VS
Entre la maline Skoda Fabia et le petit SUV Kamiq, le dilemme est simple : économie et agilité urbaine contre confort et prestance sur la route. La Fabia charme par ses tarifs serrés, sa consommation raisonnable et son coffre surprenant, tandis que le Kamiq offre plus d'espace, de hauteur de …
Skoda Fabia
Skoda Scala
VS
La Skoda Fabia et la Skoda Scala se disputent la place de la compacte la plus pratique et la mieux équilibrée pour la vie quotidienne. Nous comparons leurs atouts — habitabilité, modularité, motorisations et rapport qualité‑prix — pour vous aider à choisir celle qui correspond vraiment à vos …
BMW Série 3 Touring
Skoda Fabia

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
P90479537_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479535_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479527_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479519_highRes_the-new-bmw-3-series
P90479506_highRes_the-new-bmw-3-series

Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Skoda Fabia

La Skoda Fabia joue la carte de la praticité sans artifice, avec un habitacle astucieux et une allure discrète qui rassure au quotidien. Pas là pour épater la galerie, elle mise sur l’efficacité et le confort avec une pincée d’humour tchèque — idéale pour qui cherche une compagne de route fiable et sans chichis.

détails
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116061
Der neue SKODA FABIA Detail_116013
Der neue SKODA FABIA Interieur_115896

Avis Skoda Fabia

4.9 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Audi A4 Avant
BMW Série 3 Touring
VS
Comparaison concise entre l'Audi A4 Avant et la BMW Série 3 Touring, deux breaks premium qui misent sur l'équilibre entre confort, tenue de route et capacité de chargement. Je vous aide à déterminer lequel correspond le mieux à vos priorités — conduite dynamique et sportivité chez la Série 3 …
Renault Clio
Skoda Fabia
VS
La Clio et la Fabia sont deux citadines très appréciées en Europe, chacune mettant l'accent sur la praticité, le confort et le rapport qualité‑prix. Dans ce comparatif, on examine leurs forces et leurs compromis — motorisations, habitabilité, équipements et comportement routier — pour vous aider à …
Dacia Sandero
Skoda Fabia
VS
Comparaison claire et pratique entre la Dacia Sandero et la Skoda Fabia : deux citadines populaires mais aux approches différentes. Je vous guide pour choisir selon votre budget, vos priorités (économie, confort, espace et équipement) et vos usages quotidiens.
BMW Série 3 Touring
BMW X1
VS
Comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la BMW X1. La BMW Série 3 Touring privilégie l'élégance, le coffre généreux et une tenue de route dynamique, tandis que la BMW X1 favorise la modularité, une position de conduite surélevée et la praticité au quotidien.
Skoda Fabia
Toyota Yaris
VS
La Skoda Fabia et la Toyota Yaris sont deux citadines populaires mais assez différentes : la Fabia mise sur l’espace intérieur, la praticité et un excellent rapport qualité‑prix, tandis que la Yaris privilégie la sobriété, la fiabilité et ses motorisations hybrides. Le choix se fera selon vos …
Skoda Fabia
VW Polo
VS
Comparer la Skoda Fabia et la VW Polo — ou plus simplement la Fabia et la Polo —, c'est confronter la praticité et le rapport qualité‑prix à la finition et au raffinement de conduite. Je vous guide sur les différences clés (habitabilité, moteurs, tenue de route et coût d'utilisation) pour choisir …
Hyundai i20
Skoda Fabia
VS
La Hyundai i20 et la Skoda Fabia sont deux citadines polyvalentes très prisées en Europe, visant le confort quotidien et la sobriété. La Hyundai i20 mise sur un design moderne et des équipements connectés bien pensés, tandis que la Skoda Fabia privilégie l'espace intérieur, la qualité de finition …
BMW Série 3 Touring
Mercedes CLA Shooting Brake
VS
Comparaison entre la BMW Série 3 Touring et la Mercedes CLA Shooting Brake : deux breaks compacts premium qui mêlent praticité et sportivité, mais avec des approches bien distinctes. La BMW met l'accent sur la tenue de route et l'espace modulable tandis que la Mercedes privilégie le style coupé et …
BMW Série 3 Touring
Skoda Fabia

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
20 400 - 35 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
112 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 143 - 1 278 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
380 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
402 - 437 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
80 - 177 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 15,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
93 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
59 - 130 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
BMW
Marque
Skoda
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.