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BMW 3 Series Touring vs SEAT Ateca – différences et prix comparés

Comparez la puissance (550 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 29500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou SEAT Ateca ?

BMW 3 Series Touring

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SEAT Ateca

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Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

SEAT Ateca bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29500 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48300 € . Cela représente une différence d’environ 18766 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 2.50 L et se montre net plus économe que le SEAT Ateca (4.90 L). Soit environ 2.40 L de différence tous les 100 km.

Ateca

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 400 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 5.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait un peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 48 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire convaincant plus fort avec 700 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 340 Nm.

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3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le SEAT Ateca est perceptible plus léger – 1345 kg contre 1650 kg. L’écart est d’environ 305 kg.

En volume de coffre, le SEAT Ateca offre presque imperceptible plus d’espace – 510 L contre 500 L. La différence est d’environ 10 L.

En capacité de chargement maximale, le SEAT Ateca s’en sort minime mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 94 L de plus que le BMW 3 Series Touring.

En charge utile, le SEAT Ateca à peine sensible l’emporte – 525 kg contre 520 kg. Soit environ 5 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Touring s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
détails
BMW 3 Series Touring
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Avis)
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La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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SEAT Ateca

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L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
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Avis BMW 3 Series Touring

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Avis SEAT Ateca

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BMW 3 Series Touring
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
Prix
48300 - 154200 €
Prix
29500 - 43500 €
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1345 - 1514 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
510 L
Longueur
4713 - 4714 mm
Longueur
4381 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Largeur
1841 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1601 mm
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Capacité maximale du coffre
1604 L
Charge utile
405 - 520 kg
Charge utile
516 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
999 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
BMW
Marque
SEAT

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.