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BMW Série 2 vs Volvo V60 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 350 CH), le coffre et le prix (46 700 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 ou Volvo V60 ?

BMW Série 2 vs Volvo V60 : les principales différences

BMW Série 2

  • clairement moins cher
  • visiblement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Volvo V60

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW Série 2 se montre clairement moins cher – il démarre à 46 700 € , tandis que le Volvo V60 commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 13 805 €.

Pour la consommation de carburant, le Volvo V60 consomme considérablement moins – avec 2 L/100km contre 4,9 L/100km pour le BMW Série 2. Cela représente environ 2,9 L/100km.

V60

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 développe visiblement plus de puissance – 530 CH contre 350 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,4 s pour le Volvo V60. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 délivre marginalement plus de couple, avec 650 Nm contre 589 Nm. La différence atteint environ 61 Nm.

Série 2

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Volvo V60 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 est légèrement plus léger – 1 560 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 174 kg.

Du côté du coffre, le Volvo V60 offre sensiblement plus d’espace – 519 L contre 390 L. L’écart atteint environ 129 L.

Concernant la charge utile, le Volvo V60 offre clairement plus – 506 kg contre 400 kg. Cela représente environ 106 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Volvo V60 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 500 €
V60

Volvo V60

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 350 CH
  • Consommation L/100km 2 - 6,2 L/100km
  • Autonomie Électrique 99 km
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BMW Série 2
Volvo V60

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Avis BMW Série 2

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Avis Volvo V60

5 (1 Avis)
noter
Michael Hauser
2 oct. 2025, 08:00:10

Je conduis un V60 T6 TE e‑AWD Inscription modèle 2022

Dans l'ensemble, j'en suis très satisfait.

Positifs +
+ Sécurité
+ Puissance
+ Consommation
+ Service et coûts d'entretien
+ Sensation de conduite (il a encore un peu du « char suédois »)
+ Consommation moyenne 5,2 l

Négatifs -
- Limitation à 180 km/h, apparemment due aux fortes forces centrifuges imposées au moteur électrique.
- Vitres latérales plus fines que sur le modèle précédent
- Suspension toujours très dure
- Boîte automatique 8 rapports (on a l'impression que la voiture ne fait que changer de rapport)
- Le service client de Volvo lui‑même s'est massivement détérioré ces dernières années (« prends ou crève » est devenue la nouvelle devise)

En tant que client Volvo de longue date, ce sera mon dernier Volvo ; je ne suis pas prêt à me prêter à cette folie (désormais uniquement électrique et largement produite en Chine).

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BMW Série 2
Volvo V60

Coûts et Consommation
Prix
46 700 - 116 000 €
Prix
60 500 - 73 500 €
Consommation L/100km
4,9 - 10 L/100km
Consommation L/100km
2 - 6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
99 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 226 g/km
CO2
45 - 141 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 560 - 1 830 kg
Poids à vide
1 734 - 2 070 kg
Capacité du coffre
390 L
Capacité du coffre
519 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 - 1 887 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 - 400 kg
Charge utile
460 - 506 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
156 - 530 CH
Puissance (ch)
197 - 350 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 650 Nm
Couple
300 - 589 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
115 - 390 kW
Puissance (kW)
145 - 247 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 969 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
BMW
Marque
Volvo
Le BMW Série 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.