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Bentley Flying Spur vs Lotus Emira comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (212 800 € vs 98 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Bentley Flying Spur ou Lotus Emira ?

Bentley Flying Spur vs Lotus Emira : les principales différences

Bentley Flying Spur

  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

Lotus Emira

  • considérablement moins cher
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Flying Spur

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lotus Emira se montre considérablement moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 114 454 €.

Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme significativement moins – avec 3,3 L/100km contre 9,2 L/100km pour le Lotus Emira. Cela représente environ 5,9 L/100km.

Emira

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe nettement plus de puissance550 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emira se montre à peine plus rapide – avec 4 s, contre 4,1 s pour le Bentley Flying Spur. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre nettement plus de couple, avec 770 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

Flying Spur

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Bentley Flying Spur propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Lotus Emira est significativement plus léger – 1 521 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 809 kg.

Du côté du coffre, le Bentley Flying Spur offre considérablement plus d’espace – 420 L contre 151 L. L’écart atteint environ 269 L.

Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre significativement plus – 650 kg contre 230 kg. Cela représente environ 420 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Bentley Flying Spur laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 212 800 €
Flying Spur

Bentley Flying Spur

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 544 - 550 CH
  • Consommation L/100km 3,3 - 12,7 L/100km
  • Autonomie Électrique 41 km
Bentley Flying Spur
Lotus Emira

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Bentley Flying Spur

La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.

détails

Lotus Emira

L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.

détails
Bentley Flying Spur
Lotus Emira

Coûts et Consommation

Prix
212 800 - 219 100 €
Prix
98 300 - 126 600 €
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
41 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
18 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
75 - 288 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Capacité du réservoir
80 - 90 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4
Sièges
2
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
Poids à vide
1 521 - 1 533 kg
Capacité du coffre
420 L
Capacité du coffre
151 L
Longueur
5 316 mm
Longueur
-
Largeur
2 013 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 483 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
525 - 650 kg
Charge utile
213 - 230 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
544 - 550 CH
Puissance (ch)
365 - 406 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
750 - 770 Nm
Couple
420 - 480 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
400 - 404 kW
Puissance (kW)
268 - 298 kW
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 022
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Bentley
Marque
Lotus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.