Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BMW i7 comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 116 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW i7 ?
Audi Q8 e-tron vs BMW i7 : les principales différences
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre significativement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW i7 commence à 116 900 € . Cela représente une différence d’environ 40 336 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i7 se montre marginalement plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i7 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 29 km de plus que le Audi Q8 e-tron.
i7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW i7 développe sensiblement plus de puissance – 659 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i7 se montre nettement plus rapide – avec 3,7 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i7 délivre plutôt plus de couple, avec 1 100 Nm contre 973 Nm. La différence atteint environ 127 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q8 e-tron est très légèrement plus léger – 2 585 kg contre 2 595 kg. L’écart atteint environ 10 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre plutôt plus d’espace – 569 L contre 500 L. L’écart atteint environ 69 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre légèrement plus – 595 kg contre 535 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i7 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 116 900 €
BMW i7
Audi Q8 e-tron
BMW i7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW i7
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détails
Audi Q8 e-tron
BMW i7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
116 900 - 184 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
559 - 624 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
2 595 - 2 770 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 950 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
480 - 535 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
455 - 659 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
650 - 1 100 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
335 - 485 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 022 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.