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Audi Q8 e-tron vs BMW Série 8 Coupé comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW Série 8 Coupé ?
Audi Q8 e-tron vs BMW Série 8 Coupé : les principales différences
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre sensiblement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 29 345 €.
Série 8 Coupé
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe plutôt plus de puissance – 625 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1,3 s.
En vitesse maximale, le BMW Série 8 Coupé se montre un peu plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 973 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 223 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est significativement plus léger – 1 805 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 780 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre sensiblement plus d’espace – 569 L contre 440 L. L’écart atteint environ 129 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre à peine plus – 595 kg contre 545 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Audi Q8 e-tron
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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