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Audi Q8 e-tron vs BMW Série 4 Gran Coupé comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 392 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 54 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou BMW Série 4 Gran Coupé ?
Audi Q8 e-tron vs BMW Série 4 Gran Coupé : les principales différences
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 4 Gran Coupé se montre considérablement moins cher – il démarre à 54 400 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 22 185 €.
Série 4 Gran Coupé
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe visiblement plus de puissance – 503 CH contre 392 CH. L’écart atteint environ 111 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre marginalement plus rapide – avec 4,5 s, contre 4,6 s pour le BMW Série 4 Gran Coupé. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre nettement plus de couple, avec 973 Nm contre 650 Nm. La différence atteint environ 323 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 4 Gran Coupé est considérablement plus léger – 1 695 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 890 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre plutôt plus d’espace – 569 L contre 470 L. L’écart atteint environ 99 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus – 595 kg contre 480 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
BMW Série 4 Gran Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BMW Série 4 Gran Coupé
La BMW Série 4 Gran Coupé marie une silhouette de coupé élégante à la praticité d'une berline, imposant sa présence sans effort sur la route. Agilité dans les virolos, intérieur soigné et une pointe de sportivité bien dosée en font une option séduisante pour qui veut du caractère sans sacrifier le quotidien — et oui, elle sait aussi se montrer raisonnable quand il le faut.
détails
Audi Q8 e-tron
BMW Série 4 Gran Coupé
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
54 400 - 80 900 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5 - 7,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
131 - 179 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 695 - 1 935 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
470 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 852 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
480 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
184 - 392 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,9 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
300 - 650 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
135 - 288 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, F, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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