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Audi Q7 vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (507 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (83 100 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q7 ou Toyota Proace Bus ?

Audi Q7 vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Audi Q7

4,5 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota Proace Bus

  • considérablement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota Proace Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Audi Q7 commence à 83 100 € . Cela représente une différence d’environ 45 958 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi Q7 consomme de loin moins – avec 3,8 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 2,7 L/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Proace Bus offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 343 km, soit environ 261 km de plus que le Audi Q7.

Proace Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q7 développe significativement plus de puissance – 507 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 327 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q7 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 9,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q7 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.

Q7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 7.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Bus est légèrement plus léger – 1 835 kg contre 2 055 kg. L’écart atteint environ 220 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre clairement plus – 1 265 kg contre 885 kg. Cela représente environ 380 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 100 €
Q7

Audi Q7

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 231 - 507 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 11,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 82 km
détails

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Audi Q7
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q7

L'Audi Q7 se pose en grand classique du SUV premium, mélangeant une silhouette élégante et une finition intérieure où rien ne dépareille. Côté conduite, il rassure par sa fermeté feutrée et son agrément quotidien, parfait pour qui veut de l'espace sans renoncer au plaisir de conduire — et sans en faire trop côté ostentation.

détails
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Avis Audi Q7

4.5 (2 Avis)
noter
Renault
12 mai 2026, 14:44:54

Bien

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
A.B.
24 mars 2026, 11:45:19

À chaque fois, une panne du système d’ouverture tactile des portes, du coffre, de la lecture des panneaux ou des capteurs d’obstacles avant. Le service est intervenu cinq fois sous garantie : ils ont remplacé des faisceaux de câbles, un capteur, installé des mises à jour logicielles, puis ils ont abandonné. Ils m'ont dit qu'ils ne savaient plus quoi faire. Voilà l'approche client chez une marque premium allemande. Une voiture à plus de 400 000 et on dit au client qu'on ne sait pas quoi faire. J’ai payé la dernière mensualité et je leur rends le véhicule. Je prends un Chinois, le BYD Seal U DM-i, une hybride rechargeable mieux équipée pour 165 000 après remise sur un tarif initial de 225 000. Avec une approche client pareille et des prix si élevés, les Allemands auront de moins en moins d'acheteurs — mais ils l'ont bien mérité !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Proace Bus

Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

détails
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Avis Toyota Proace Bus

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Audi Q7
Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
83 100 - 118 400 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 82 km
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
86 - 271 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5 - 7
Sièges
5 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 055 - 2 460 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
563 - 887 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
640 - 885 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
231 - 507 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 770 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
170 - 373 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Audi
Marque
Toyota
Le Audi Q7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q7 est disponible en Traction Intégrale.

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