Comparez la puissance (300 CH vs 354 CH), le coffre et le prix (29200 € vs 57600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q2 ou Mercedes CLA Shooting Brake ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Audi Q2 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 29200 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 57600 € . Cela représente une différence d’environ 28332 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake affiche un avantage légèrement – 354 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q2 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5 s pour le Mercedes CLA Shooting Brake. Soit environ 0.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Mercedes CLA Shooting Brake tire clair plus fort avec 515 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q2 est net plus léger – 1330 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 745 kg.
En volume de coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre quelque peu plus d’espace – 455 L contre 405 L. La différence est d’environ 50 L.
En charge utile, le Audi Q2 faible l’emporte – 510 kg contre 460 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Le Audi Q2 s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q2 s'impose comme un petit SUV urbain au style affirmé et à l'habitacle soigné, qui marie élégance et praticité pour la vie de tous les jours. Malin et bien fini, il séduira ceux qui veulent se faire remarquer sans se compliquer la vie.
détailsLa Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
29200 - 51300 €
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Prix
57600 - 71700 €
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Consommation L/100km
4.8 - 8.1 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12.7 - 13.3 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
742 - 768 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
127 - 183 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1330 - 1610 kg
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Poids à vide
2075 - 2155 kg
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Capacité du coffre
355 - 405 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1794 - 1802 mm
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Largeur
1855 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
450 - 510 kg
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Charge utile
430 - 460 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 300 CH
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Puissance (ch)
272 - 354 CH
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Accélération 0-100km/h
4.9 - 10.5 s
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Accélération 0-100km/h
5 - 6.8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
200 - 400 Nm
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Couple
335 - 515 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
85 - 221 kW
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Puissance (kW)
200 - 260 kW
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Cylindrée
999 - 1984 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, F, E, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
Mercedes-Benz
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Le Audi Q2 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.