Comparez la puissance (571 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (107 500 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A8 ou NIO EL8 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL8 se montre nettement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Audi A8 commence à 107 500 € . Cela représente une différence d’environ 23 899 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 452 km de plus que le Audi A8.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe légèrement plus de puissance – 653 CH contre 571 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A8 se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,1 s pour le NIO EL8. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre presque pas plus de couple, avec 850 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi A8 est clairement plus léger – 2 035 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 578 kg.
Du côté du coffre, le Audi A8 offre sensiblement plus d’espace – 390 L contre 265 L. L’écart atteint environ 125 L.
Concernant la charge utile, le Audi A8 offre légèrement plus – 700 kg contre 577 kg. Cela représente environ 123 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A8 incarne le luxe discret à l'allemande, enveloppant ses occupants dans un confort feutré et une finition qui respire la qualité. Pour qui veut voyager avec assurance et élégance sans en faire trop, elle reste une limousine qui sait se faire désirer.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
dès 107 500 €
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Prix
dès 83 600 €
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Consommation L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
58 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
105 - 260 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 035 - 2 415 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
390 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 945 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
525 - 700 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride léger diesel, Hybride rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
286 - 571 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
500 - 800 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
210 - 420 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
NIO
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