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Audi A7 vs Lucid Air comparatif

Comparez la puissance (630 CH vs 1 251 CH), le coffre et le prix (64 700 € vs 85 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A7 ou Lucid Air ?

Audi A7 vs Lucid Air : les principales différences

Audi A7

  • clairement moins cher
  • légèrement plus léger
détails

Lucid Air

4,6 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi A7 se montre clairement moins cher – il démarre à 64 700 € , tandis que le Lucid Air commence à 85 700 € . Cela représente une différence d’environ 20 975 €.

En termes d’autonomie, le Lucid Air offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 882 km, soit environ 814 km de plus que le Audi A7.

Air

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lucid Air développe significativement plus de puissance – 1 251 CH contre 630 CH. L’écart atteint environ 621 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lucid Air se montre considérablement plus rapide – avec 2 s, contre 3,4 s pour le Audi A7. L’écart est d’environ 1,4 s.

En vitesse maximale, le Lucid Air se montre un peu plus rapide – il atteint 330 km/h, tandis que le Audi A7 se limite à 280 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lucid Air délivre significativement plus de couple, avec 1 940 Nm contre 850 Nm. La différence atteint environ 1 090 Nm.

A7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Lucid Air propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Audi A7 est légèrement plus léger – 1 770 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 300 kg.

Du côté du coffre, le Lucid Air offre un peu plus d’espace – 627 L contre 535 L. L’écart atteint environ 92 L.

Concernant la charge utile, le Audi A7 offre marginalement plus – 600 kg contre 588 kg. Cela représente environ 12 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lucid Air domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 85 700 €
Air

Lucid Air

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 442 - 1 251 CH
  • Consommation kWh/100km 13 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 694 - 882 km
détails

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Moteur et Performance
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Avis Audi A7

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Lucid Air

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détails
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Avis Lucid Air

4.6 (3 Avis)
noter
Jorge
1 août 2026, 19:02:25

L'évaluation comporte une erreur : le prix du Lucid Air qui est pris en compte correspond à une version qui accélère de 0 à 100 km/h en environ 4,7 secondes, inférieure à la MG Cyberster. L'accélération de moins de 2 secondes correspond à la Lucid Air Sapphire, qui est la version la plus chère avec un prix beaucoup plus élevé.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pascal Michel
2 juin 2026, 05:52:39

Tout aussi abouti, meilleur groupe motopropulseur électrique et 400k moins cher.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lucid Air

Coûts et Consommation
Prix
64 700 - 138 700 €
Prix
85 700 - 252 100 €
Consommation L/100km
1,2 - 12,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
67 - 68 km
Autonomie Électrique
694 - 882 km
Capacité de la Batterie
14,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 276 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 - 73 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 770 - 2 150 kg
Poids à vide
2 070 - 2 420 kg
Capacité du coffre
380 - 535 L
Capacité du coffre
627 L
Longueur
4 969 - 5 009 mm
Longueur
4 975 - 5 005 mm
Largeur
1 908 - 1 950 mm
Largeur
1 936 - 1 990 mm
Hauteur
1 422 - 1 424 mm
Hauteur
1 409 mm
Capacité maximale du coffre
1 235 - 1 390 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
510 - 600 kg
Charge utile
430 - 588 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
204 - 630 CH
Puissance (ch)
442 - 1 251 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
2 - 4,7 s
Vitesse Maximale
245 - 280 km/h
Vitesse Maximale
200 - 330 km/h
Couple
370 - 850 Nm
Couple
550 - 1 940 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 463 kW
Puissance (kW)
325 - 920 kW
Cylindrée
1 968 - 3 996 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lucid
Le Audi A7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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