VS

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW Série 5 Touring comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (63 300 € vs 61 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Sportback ou BMW Série 5 Touring ?

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW Série 5 Touring : les principales différences

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Avis)
noter
  • de loin plus d’autonomie
détails

BMW Série 5 Touring

  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Sportback

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre à peine moins cher – il démarre à 61 800 € , tandis que le Audi A6 e-tron Sportback commence à 63 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 512 €.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Sportback offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 754 km, soit environ 656 km de plus que le BMW Série 5 Touring.

Série 5 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe sensiblement plus de puissance727 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 176 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre à peine plus rapide – avec 3,6 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Sportback. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre légèrement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.

A6 e-tron Sportback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est plutôt plus léger – 1 850 kg contre 2 175 kg. L’écart atteint environ 325 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre un peu plus d’espace – 570 L contre 502 L. L’écart atteint environ 68 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre quelque peu plus – 620 kg contre 500 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Sportback remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 63 300 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 572 - 754 km
Audi A6 e-tron Sportback
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi A6 e-tron Sportback

L'Audi A6 e-tron Sportback marie l'élégance d'une berline coupé à la technologie électrique d'Audi, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire trop. Pour l'acheteur qui cherche confort, raffinement et modernité, elle se présente comme une alternative séduisante et rassurante pour rouler avec style et sérénité.

détails

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails
Audi A6 e-tron Sportback
BMW Série 5 Touring

Coûts et Consommation

Prix
63 300 - 116 100 €
Prix
61 800 - 148 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
572 - 754 km
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
53 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 175 - 2 400 kg
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
500 - 570 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Hauteur
1 465 - 1 487 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 330 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
500 - 620 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
330 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Marque
Audi
Marque
BMW
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.