Comparez la puissance (367 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (58 500 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 Avant ou Ford Mustang Mach-E ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Mustang Mach-E se montre à peine moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Audi A6 Avant commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 1 513 €.
En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 499 km de plus que le Audi A6 Avant.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe sensiblement plus de puissance – 487 CH contre 367 CH. L’écart atteint environ 120 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre visiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,7 s pour le Audi A6 Avant. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre visiblement plus de couple, avec 950 Nm contre 580 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi A6 Avant est quelque peu plus léger – 1 865 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 296 kg.
Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre très légèrement plus d’espace – 519 L contre 503 L. L’écart atteint environ 16 L.
Concernant la charge utile, le Audi A6 Avant offre sensiblement plus – 570 kg contre 450 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.
détailsLa Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 500 - 82 600 €
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
94 - 101 km
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 170 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 865 - 2 240 kg
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
|
Capacité du coffre
404 - 503 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 881 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 570 kg
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 367 CH
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 580 Nm
|
Couple
525 - 950 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 270 kW
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
|
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|