Comparez la puissance (470 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 62 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A4 Avant ou Ford Tourneo Custom ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Audi A4 Avant se montre de loin moins cher – il démarre à 43 800 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 18 405 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi A4 Avant développe visiblement plus de puissance – 470 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre presque pas plus de couple, avec 630 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi A4 Avant est considérablement plus léger – 1 595 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 1 065 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre sensiblement plus d’espace – 819 L contre 495 L. L’écart atteint environ 324 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre plutôt plus – 690 kg contre 565 kg. Cela représente environ 125 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A4 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et fonctionnalité, un break qui soigne autant le coffre que le prestige. Au volant, elle privilégie le confort et la sûreté plutôt que la démonstration, transformant les trajets quotidiens en petits plaisirs tout en affirmant un style de conducteur qui sait ce qu'il veut.
détailsLe Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43 800 - 144 100 €
|
Prix
62 200 - 82 000 €
|
|
Consommation L/100km
4,8 - 9,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
310 - 339 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 220 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 - 58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
8
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 595 - 1 820 kg
|
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
|
|
Capacité du coffre
495 L
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
|
Longueur
4 750 - 4 782 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 842 - 1 866 mm
|
Largeur
2 032 mm
|
|
Hauteur
1 428 - 1 493 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 495 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
510 - 565 kg
|
Charge utile
620 - 690 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 470 CH
|
Puissance (ch)
218 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
210 - 300 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
270 - 600 Nm
|
Couple
415 - 630 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 346 kW
|
Puissance (kW)
160 - 210 kW
|
|
Cylindrée
1 968 - 2 894 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|