VS

Alfa Romeo Junior vs SEAT Ateca comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (30 700 € vs 29 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Junior ou SEAT Ateca ?

Alfa Romeo Junior vs SEAT Ateca : les principales différences

Alfa Romeo Junior

4,8 (8 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

SEAT Ateca

4,5 (6 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • à peine plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le SEAT Ateca se montre marginalement moins cher – il démarre à 29 500 € , tandis que le Alfa Romeo Junior commence à 30 700 € . Cela représente une différence d’environ 1 169 €.

Pour la consommation de carburant, le Alfa Romeo Junior consomme très légèrement moins – avec 4,8 L/100km contre 4,9 L/100km pour le SEAT Ateca. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Ateca

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Junior développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 130 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior se montre largement plus rapide – avec 5,9 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Ateca délivre très légèrement plus de couple, avec 360 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

Junior

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Ateca est à peine plus léger – 1 345 kg contre 1 380 kg. L’écart atteint environ 35 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Ateca offre plutôt plus d’espace – 510 L contre 415 L. L’écart atteint environ 95 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Ateca offre plutôt plus – 525 kg contre 420 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Junior remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 700 €
Junior

Alfa Romeo Junior

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 146 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,8 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,1 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 344 - 410 km
détails

Souvent également comparé

SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
La SEAT Ateca et la Volkswagen T‑Roc se disputent le titre de SUV compact polyvalent, alliant praticité quotidienne et personnalité routière. Dans cette comparaison, on passe au crible la tenue de route, l’habitabilité, les équipements et le rapport qualité‑prix pour vous aider à choisir celui qui …
SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
Entre la dynamique SEAT Ateca et la sage Škoda Karoq, le duel est serré : l'Ateca séduit par son tempérament et son look, la Karoq par son confort, sa modularité et sa praticité au quotidien. Si vous voulez du caractère et du plaisir de conduite, optez pour l'Ateca ; pour une voiture familiale …
Alfa Romeo Junior
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Junior

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Interieur

Avis Alfa Romeo Junior

4.8 (8 Avis)
noter
GMarco
17 juin 2026, 09:14:42

Le design de la Junior est plus moderne, même si le 3 cylindres me laisse perplexe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jerzy
9 mai 2026, 04:07:35

La voiture est agréable à conduire, on n'a pas envie d'en descendre. La navigation guide très bien, mais les noms polonais sont mal prononcés. La voiture n'a pas d'éclairage d'angle. Les phares matriciels sont très bons.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Ateca

L'Ateca joue la carte du bon sens : lignes tendues, habitacle bien fichu et comportement rassurant sur la route. Pour qui veut un SUV sans extravagance mais fiable, pratique et agréable à conduire, l'Ateca se pose en choix malin — et sans se prendre trop au sérieux.

détails
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Avis SEAT Ateca

4.5 (6 Avis)
noter
editor
1 juil. 2026, 17:23:30

Exactement la bonne taille. Pour les familles, ça convient tout juste. L'écran tactile est bien intégré, pas simplement une tablette collée : il s'intègre harmonieusement dans une console avec le Virtual Cockpit, et en plus il y a de vrais boutons pour l'essentiel au quotidien. Mélange parfait. J'ai comparé avec la nouvelle Série 2 Active Tourer, la Classe B et le Kia Sportage. L'Ateca a largement gagné pour moi dans l'ensemble, mais il était un peu trop cher en comparaison. Et ce n'était pas ma voiture de rêve. Plutôt une "voiture de raison". Les tarifs bas, c'est fini.
Jusqu'à 218 km/h (compteur) il peine à monter au‑dessus de 180. Au‑delà de 150 km/h, le bruit augmente nettement, mais reste acceptable. Pour ceux qui aiment rouler confortablement, c'est un très bon choix ; pour les amateurs de vitesse, plutôt pas. Il passe bien les chemins grâce à sa garde au sol et négocie les virages aussi très bien. Déjà orienté sportif, agile.
Attelage escamotable, conduite partiellement autonome, de nombreux systèmes d'assistance utiles, bon concept multimédia, etc., ainsi que la très bonne position de conduite et l'ergonomie le rendent attractif.
Mon 2L diesel précédent était nettement meilleur à haute vitesse. Mais oui, les temps ont changé. Tout n'est pas parfait, mais dans l'ensemble il mérite ses 5 étoiles, si l'on prend en compte le prix et qu'on compare ce qu'on obtient pour son argent ailleurs. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
10 juin 2026, 12:17:28

Le Seat Ateca est un SUV très abordable avec d'excellentes qualités de conduite et beaucoup d'espace pour toute la famille. Un compagnon polyvalent qui convient aussi bien au quotidien qu'aux longs trajets bien chargés. Un très bon choix pour la famille active qui a besoin d'une voiture adaptée à la plupart des situations.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nico
20 mai 2026, 12:31:33

+ Excellents sièges fermes, grand coffre pour une voiture aussi compacte, bonne consommation, beaucoup d'espace à l'intérieur, utilisation simple, comportement routier très agile et sûr, bonne qualité de finition, direction très bonne, bonnes performances de freinage, rayon de braquage relativement petit
- Très mauvaise commande vocale et GPS, écran trop petit dans le cockpit avec des polices et des icônes très petites, volant trop fin, sièges trop plats malgré le réglage électrique, mauvaise insonorisation du moteur, réservoir beaucoup trop petit, entretien compliqué (vidange — catastrophique), frein arrière sous-dimensionné, trappe à carburant du mauvais côté, son presque sans basses (Beats)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Alfa Romeo Junior
Toyota Yaris Cross
VS
Face à face, l'Alfa Romeo Junior, petite italienne au caractère sportif, rencontre la Yaris Cross, SUV urbain axé sur la praticité et l'économie. Je vous guide pour choisir selon vos priorités — plaisir et style versus confort, modularité et coût d'usage — afin de savoir quel modèle vous conviendra …
Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger
VS
Si vous hésitez entre l'Alfa Romeo Junior et la Jeep Avenger, vous mettez face à face deux philosophies très différentes : la Junior mise sur le caractère, le style et le plaisir de conduite, tandis que la Jeep Avenger privilégie la polyvalence, la praticité urbaine et l'efficacité. Je vous guide …
SEAT Ateca
Skoda Kamiq
VS
Vous hésitez entre la SEAT Ateca et la Skoda Kamiq ? Voici une comparaison claire et pragmatique : praticité, confort, performances et coût d'usage seront passés au crible pour vous aider à choisir selon vos priorités.
CUPRA Ateca
SEAT Ateca
VS
La Cupra Ateca et la SEAT Ateca partagent la même plate-forme, mais s'adressent à des conducteurs différents : la première mise sur la sportivité et l'émotion, la seconde sur la polyvalence et le rapport qualité‑prix. Ce comparatif vous aidera à choisir entre le caractère dynamique d'une Cupra et …
Alfa Romeo Junior
Opel Mokka
VS
Dans le dernier face-à-face entre l'Alfa Romeo Junior et l'Opel Mokka, l'italienne se distingue par son design audacieux et ses performances sportives. Bien que l'Opel Mokka offre un confort et une technologie supérieurs pour la conduite quotidienne, la Junior séduit par son caractère dynamique et …
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Tonale
VS
Dans ce numéro, nous comparons l'Alfa Romeo Junior avec l'Alfa Romeo Tonale, deux modèles qui illustrent parfaitement l'héritage sportif de la marque. Tandis que la Junior séduira les puristes avec son design intemporel et sa conduite agile, le Tonale offre une touche moderne avec ses technologies …
SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
SEAT Arona et SEAT Ateca en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre SEAT Arona et SEAT Ateca ? Dans notre comparaison, vous …
Peugeot 2008
SEAT Ateca
VS
Peugeot 2008 et SEAT Ateca en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite. || Vous hésitez entre Peugeot 2008 et SEAT Ateca ? Dans notre comparaison, …
Alfa Romeo Junior
SEAT Ateca

Coûts et Consommation
Prix
30 700 - 48 900 €
Prix
29 500 - 43 500 €
Consommation L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
129 - 144 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 689 kg
Poids à vide
1 345 - 1 514 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
510 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 781 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
516 - 525 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
146 - 280 CH
Puissance (ch)
116 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 345 Nm
Couple
200 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 207 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
999 - 1 968 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Alfa Romeo
Marque
SEAT
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Junior ?

Le Alfa Romeo Junior est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.