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Alfa Romeo Giulia vs Mazda MX-5 Roadster – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte Mazda MX-5 Roadster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda MX-5 Roadster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 33800 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 23038 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Giulia se contente de 5.40 L et se montre modérément plus économe que le Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
MX-5 Roadster
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia affiche un avantage clair – 210 CH contre 132 CH. Soit un gain d’environ 78 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 8.30 s pour le Mazda MX-5 Roadster. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait quelque peu mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Mazda MX-5 Roadster plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Giulia tire net plus fort avec 470 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 318 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Alfa Romeo Giulia offre convaincant plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clair plus léger – 1078 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 562 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre clair plus d’espace – 480 L contre 130 L. La différence est d’environ 350 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia significatif l’emporte – 535 kg contre 152 kg. Soit environ 383 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Giulia s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Giulia est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 56 800 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Mazda MX-5 Roadster
Le Mazda MX-5 Roadster incarne l'essence même du plaisir de conduire à ciel ouvert, avec son design élégant et ses lignes fluides. Sa maniabilité précise et sa réactivité procurent une expérience de conduite sportive et engageante, idéale pour les amateurs de sensations fortes. L'intérieur bien pensé offre confort et qualité, faisant de chaque trajet une aventure mémorable.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Alfa Romeo Giulia
Mazda MX-5 Roadster
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Mazda Motor Corporation
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|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
33800 - 40000 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
6.20 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1078 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
3915 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1735 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1225 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
152 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Essence
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
8.30 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
204 km/h
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|
Couple
470 Nm
|
Couple
152 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
97 kW
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Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
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Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Mazda
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.