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Abarth 500 595 695 vs SEAT Leon SP Sportstourer comparatif

Comparez la puissance (155 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 30 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou SEAT Leon SP Sportstourer ?

Abarth 500 595 695 vs SEAT Leon SP Sportstourer : les principales différences

Abarth 500 595 695

4,3 (2 Avis)
noter
  • largement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

SEAT Leon SP Sportstourer

  • clairement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • marginalement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le SEAT Leon SP Sportstourer se montre clairement moins cher – il démarre à 30 800 € , tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38 300 € . Cela représente une différence d’environ 7 462 €.

En termes d’autonomie, le Abarth 500 595 695 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 265 km, soit environ 134 km de plus que le SEAT Leon SP Sportstourer.

Leon SP Sportstourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le SEAT Leon SP Sportstourer développe considérablement plus de puissance272 CH contre 155 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 se montre légèrement plus rapide – avec 7 s, contre 7,9 s pour le SEAT Leon SP Sportstourer. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le SEAT Leon SP Sportstourer délivre sensiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 125 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le SEAT Leon SP Sportstourer propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le SEAT Leon SP Sportstourer est marginalement plus léger – 1 384 kg contre 1 410 kg. L’écart atteint environ 26 kg.

Du côté du coffre, le SEAT Leon SP Sportstourer offre considérablement plus d’espace – 620 L contre 185 L. L’écart atteint environ 435 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Leon SP Sportstourer offre nettement plus – 569 kg contre 385 kg. Cela représente environ 184 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SEAT Leon SP Sportstourer laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 800 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Type de moteur Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 131 km
Abarth 500 595 695
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails

SEAT Leon SP Sportstourer

Le SEAT Leon ST réconcilie pragmatisme et panache : silhouette affûtée et intérieur bien pensé transforment les corvées quotidiennes en petites escapades stylées. Agréable et alerte à conduire, elle séduira ceux qui veulent une familiale polyvalente sans renoncer au plaisir.

détails
Abarth 500 595 695
SEAT Leon SP Sportstourer

Coûts et Consommation

Prix
38 300 - 45 400 €
Prix
30 800 - 45 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
131 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
28 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
Poids à vide
1 384 - 1 708 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
470 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 682 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
422 - 569 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
115 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
235 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
85 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Abarth
Marque
SEAT
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.