Lamborghini Temerario Coupé - à partir de 310 100 €

La Lamborghini Temerario incarne l'audace et le prestige de la marque, avec une silhouette spectaculaire qui ne passe pas inaperçue. Conçue pour offrir une sensation de conduite exaltante et exclusive, elle s'adresse à ceux qui cherchent à se démarquer en alliant présence et caractère.

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310 084 €
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Lamborghini Temerario

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 920 CH
  • Consommation L/100km : 11,2 L/100km

Design et présence scénique

La Lamborghini Temerario affiche une silhouette taillée au scalpel, basse et large, avec une calandre affûtée et des surfaces tendues qui respirent la vitesse. Ses proportions de coupé central-moteur et sa carrure de 1 996 mm de large lui donnent une présence massive, imposante même à l’arrêt. Les éléments aérodynamiques sont intégrés avec soin pour canaliser l’air plutôt que d’encombrer la ligne. Le résultat est une supercar spectaculaire mais lisible, où chaque pli sert la performance autant que le style.

À bord: sport et haute couture

L’habitacle marie fibres techniques, cuir et Alcantara avec un assemblage très soigné, dans un esprit cockpit. La position de conduite est basse et enveloppante, avec une visibilité avant correcte mais un champ arrière réduit qui demande l’aide des caméras en manœuvre. Les écrans sont nets et réactifs, l’ergonomie privilégiant des commandes directes et un volant sans surcharge. L’ambiance est résolument sportive mais suffisamment raffinée pour un voyage de fin de semaine.

Espace et vie quotidienne

La Temerario est une stricte 2 places, avec des rangements comptés et un petit coffre à l’avant suffisant pour deux sacs souples. On voyage à deux sans souci, mais il faut anticiper les bagages et les trajets urbains dans les parkings étroits. Sa largeur et son rayon de braquage imposent de la précision en ville, et les dos d’âne se négocient avec prudence. Pour un usage fréquent, un emplacement de stationnement dégagé et des itinéraires connus faciliteront la routine.

Mécanique et sensations

Proposée en version hybride rechargeable à transmission intégrale avec boîte double embrayage e‑DCT, la Temerario annonce 920 ch cumulés. L’accélération de 0 à 100 km/h en 2,7 s traduit des relances fulgurantes et une motricité exemplaire, même sur revêtement imparfait. Le V8 bi-turbo de 3 995 cm³ travaille de concert avec l’électrification pour lisser la réponse et remplir les bas régimes, sans rupture. Malgré un poids à vide d’environ 1 765 kg, la direction est vive et le châssis précis, offrant un guidage sécurisant sur route comme sur piste.

Consommation et autonomie au quotidien

La consommation mixte officielle est annoncée à 11,2 l/100 km, avec des émissions de 272 g/km (classe CO₂ G). Comme pour toute hybride rechargeable, le bilan dépend fortement de la recharge: trajets courts et urbains peuvent s’effectuer en grande partie en mode électrique si la batterie est pleine. Sur autoroute ou conduite soutenue, l’avantage s’estompe et la soif d’un V8 de cette puissance réapparaît. Planifier les recharges et adopter une conduite coulée en ville aide à contenir les coûts d’usage.

Assistance et connectivité

L’interface numérique est moderne, rapide et claire, avec une connectivité smartphone et une navigation connectée qui simplifient les trajets. Les capteurs de stationnement et les caméras épaulent efficacement dans les parkings, un atout compte tenu de la visibilité arrière limitée. Les aides actives à la conduite restent mesurées afin de préserver l’engagement du conducteur, mais l’essentiel pour la sécurité et le confort est bien présent. Les mises à jour logicielles et les services à distance renforcent le suivi du véhicule et l’expérience au quotidien.

Pour qui ?

La Lamborghini Temerario s’adresse à celles et ceux qui veulent une supercar de caractère, utilisable ponctuellement au quotidien grâce à son hybridation rechargeable. Elle vise les conducteurs recherchant une esthétique spectaculaire, des performances de très haut niveau et un châssis affûté sans compromis excessifs sur le confort. La possibilité de rouler en mode électrique sur de courts trajets valorise les allers‑retours urbains, à condition de pouvoir recharger facilement. Pour un usage intensif en ville ou avec de gros besoins de chargement, une sportive plus compacte ou un second véhicule resteront judicieux.

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Coûts et Consommation
Prix
310 100 €
Consommation L/100km
11,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
272 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
2
Portes
-
Poids à vide
1 765 kg
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Largeur
1 996 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
920 CH
Accélération 0-100km/h
2,7 s
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
677 kW
Cylindrée
3 995 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Lamborghini

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Lamborghini Temerario ?

Le Lamborghini Temerario est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.