2021 Toyota Mirai Berline - Hydrogène - à partir de 69100 €

Le Toyota Mirai Berline séduit avec son moteur Hydrogène, 182 CH 650 km, et un prix attractif à partir de 69100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 69 100 €
Mirai @ Toyota Motor Corporation

Toyota Mirai

  • Type de moteur : Hydrogène
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 182 CH
  • Autonomie Électrique : 650 km
@ Toyota Motor Corporation

Présence sculpturale et silhouette futuriste

La Toyota Mirai impose sa différence avec une ligne longue et basse, mélangeant traits coupé et berline quatre portes pour un look résolument futuriste. À 4 975 mm de long, elle occupe l'espace sans passer inaperçue, entre panneaux tendus et surfaces étudiées pour l'aérodynamique. Les éléments lumineux et la face avant marquée donnent une vraie personnalité, loin de l'anonymat des berlines conventionnelles.

Intérieur calme, soigné et sans ostentation

L'habitacle privilégie la sérénité: matériaux agréables au toucher, sellerie confortable et une finition plutôt soignée pour une Toyota. La planche de bord reste sobre, avec des commandes logiques et un positionnement qui favorise le confort plutôt que la sportivité. La Mirai est pensée pour la détente à bord, avec 5 places et une ambiance feutrée propice aux longs trajets.

Habitable et réaliste au quotidien

La longueur de l'auto profite à l'espace aux jambes arrière, mais le coffre reste contenu avec seulement 300 L, conséquence des réservoirs et de l'architecture hydrogène. Pour une famille avec bagages volumineux, les compromis seront réels; en revanche, le volume suffit pour le quotidien et les courses. Les 5 places sont utilisables, mais le meilleur confort se trouve pour quatre adultes lors des longs trajets.

Conduite: silence, linéarité et équilibre

La Mirai développe 182 ch (134 kW) et 300 Nm, offrant une poussée douce et constante, suffisante pour les reprises et les dépassements sans chercher la sportivité pure. Le 0–100 km/h est annoncé en 9,2 s et la vitesse maxi est limitée à 175 km/h, des chiffres qui traduisent un tempérament tranquille et orienté confort. Le train arrière moteur et la masse d'environ ≈1 900 kg donnent une tenue de route stable plutôt qu'agile, avec une direction rassurante pour une conduite détendue.

Zéro émission et autonomie pour voyager

La Mirai revendique une autonomie de 650 km, un argument fort face aux électriques quand l'accès à l'hydrogène est possible, car le plein se fait en quelques minutes comme pour une essence. En usage quotidien, cette autonomie se traduit par peu de contraintes pour les longs trajets interurbains et une disponibilité quasi immédiate après chaque ravitaillement. Sur le plan environnemental, l'absence d'émissions locales et la praticité du plein sont ses principaux atouts.

Assistance discrète et écran utile

La dotation technologique met l'accent sur la sécurité active avec les systèmes d'aide à la conduite Toyota (régulateur adaptatif, AEB, maintien de voie), pour une conduite semi-assistée confortable sur autoroute. L'infodivertissement reste fonctionnel et propose les intégrations smartphone attendues, sans être la référence en matière d'animation logicielle. L'ergonomie prime ici sur les effets spéciaux: tout est pensé pour l'usage plutôt que pour l'effet wahou.

Pour qui est faite la Mirai?

La Mirai s'adresse aux conducteurs et aux flottes qui veulent une berline zéro-émission sans les contraintes de recharge lente, à condition d'avoir accès à des stations hydrogène. Elle convient aux acheteurs qui privilégient le confort, l'autonomie et la praticité du plein rapide plutôt qu'une conduite sportive ou un coffre immense. La version disponible aujourd'hui se présente comme la Toyota Mirai Hydrogène, boîte automatique, propulsion, 182 ch avec 650 km d'autonomie, idéale pour les trajets longue distance quand l'infrastructure suit.

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70545-toyota-mirai-028 @ Toyota Motor Corporation

Avis

Coûts et Consommation
Prix
69100 - 78400 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
650 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
Capacité du réservoir
5 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
1900 - 1930 kg
Capacité du coffre
300 L
Longueur
4975 mm
Largeur
1885 mm
Hauteur
1470 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hydrogène
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
182 CH
Accélération 0-100km/h
9.20 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
134 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2021 - 2022
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Toyota Mirai ?

Disponible en Propulsion.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.