2026 Nissan Micra Hayon - Électrique - à partir de 28200 €

Le Nissan Micra Hayon séduit avec son moteur Électrique, 150 CH 416 km, et un prix attractif à partir de 28200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 28 200 €
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Nissan Micra

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.2 - 14.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 317 - 416 km

Silhouette citadine, caractère affirmé

La Nissan Micra 2026 reprend la silhouette compacte d'une citadine avec des lignes modernes et une face avant plus nette qui cherche à se faire remarquer en ville. Avec ses dimensions pratiques de 3 974 mm de long, 1 774 mm de large et 1 490 mm de haut, elle reste facile à garer tout en affichant une vraie présence sur la route. Les détails de style jouent la carte du contraste et évitent l'ennui, sans pour autant basculer dans l'excentricité.

Habitacle simple mais réfléchi

L'habitacle mise sur la simplicité fonctionnelle: matériaux solides, ergonomie claire et commandes regroupées autour du conducteur pour limiter les recherches au volant. L'écran central et les compteurs numériques sont lisibles et l'ambiance peut varier selon les finitions, passant d'un esprit sobre à quelques touches colorées pour donner du caractère. Les sièges accueillent cinq personnes et offrent un maintien correct pour un usage urbain et des trajets périurbains.

Bagages et vie de tous les jours

Côté coffre, la Micra annonce 326 litres en configuration normale et jusqu'à 1 106 litres banquette rabattue, ce qui suffit pour les courses hebdomadaires et un week-end léger. L'espace aux jambes arrière reste honnête pour deux adultes sur de courtes distances, mais la troisième place centrale est mieux réservée aux enfants ou aux dépannages ponctuels. La compacité extérieure se traduit par une maniabilité appréciable en ville, tandis qu'une charge utile autour de 400 kg donne de la marge pour bagages et équipements.

Comportement: tranquille mais alerte

La Micra électrique se décline en deux tempéraments: une version d'entrée de gamme développant 122 ch (90 kW) et une plus vive à 150 ch (110 kW), avec des couples de respectivement 225 et 245 Nm. Les 0 à 100 km/h sont annoncés autour de 9 s pour la petite batterie et 8 s pour la plus puissante, chiffres qui se traduisent par des relances suffisantes en ville et des dépassements faciles sur route. La traction avant et le châssis privilégient le confort et la prévisibilité plutôt que la sportivité, avec une direction précise et une filtration des irrégularités correcte pour sa catégorie. La vitesse maximale de 150 km/h et le poids à vide entre 1 452 et 1 527 kg rappellent que la Micra vise l'efficacité plutôt que la performance extrême.

Autonomie et consommation: raisonnable et utilisable

La consommation mixte annoncée est de l'ordre de 14,2 à 14,7 kWh/100 km, ce qui permet des autonomies pratiques de 317 km avec la batterie 40 kWh et jusqu'à 416 km avec la 52 kWh selon le cycle WLTP. En usage réel, ces chiffres se traduisent par une autonomie suffisante pour plusieurs jours de déplacements urbains et une grande partie des trajets hebdomadaires sans recharger. La recharge rapide n'est pas détaillée ici, mais la capacité des batteries et la consommation contenue garantissent des coûts d'utilisation nettement inférieurs à une thermique comparable.

Assistance et connectivité sans prise de tête

La Micra propose un équipement électronique moderne avec écran tactile, navigation et compatibilité smartphone, ce qui rend l'interface quotidienne fluide et familière. Les aides à la conduite comprennent les fonctions courantes d'aide au freinage d'urgence et d'assistance au maintien de voie, disponibles selon le niveau de finition, pour sécuriser la conduite en ville et sur routes. La synthèse entre facilité d'usage et fonctions d'aide à la conduite offre un ensemble adapté au conducteur urbain qui veut moins se préoccuper des détails techniques.

Pour qui est faite la Micra ?

La Nissan Micra 2026 vise prioritairement les citadins et les petits ménages qui cherchent une citadine électrique pratique, facile à stationner et économique à l'usage. Avec deux versions de batteries et deux puissances, elle convient aussi bien à ceux qui veulent surtout de l'autonomie pour les trajets quotidiens qu'à ceux qui souhaitent des relances plus franches pour les trajets périurbains. Le bon compromis entre équipement, dimensions et coûts de fonctionnement en fait une candidate crédible pour remplacer une petite thermique sans complications.

Coûts et Consommation

Prix
28200 - 35200 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.2 - 14.7 kWh
Autonomie Électrique
317 - 416 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1452 - 1527 kg
Capacité du coffre
326 L
Longueur
3974 mm
Largeur
1774 mm
Hauteur
1490 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Charge utile
403 - 408 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Nissan
Le Nissan Micra est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Nissan Micra est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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