2024 Kia Sorento SUV - Hybride Rechargeable, Hybride Complet ou Diesel - à partir de 54900 €

Le Kia Sorento SUV séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, Hybride Complet ou Diesel, 252 CH 55 km, et un prix attractif à partir de 54900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 54 900 €
Sorento @ Kia Corporation

Kia Sorento

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 194 - 252 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 7.2 L
  • Autonomie Électrique : 55 km
@ Kia Corporation

Design et prestance : un SUV qui impose sans crier

Le Sorento affiche une silhouette massive et maîtrisée, longue de 4 815 mm, qui lui donne immédiatement une allure de grand voyageur familial plutôt que d’un baroudeur fragile. La face avant joue la carte du sérieux avec une calandre charpentée et des détails métalliques qui vieillissent bien dans le temps. Sur la route, cette stature se traduit par une présence rassurante et une visibilité dominante, utile pour les manoeuvres en ville comme pour les dépassements sur autoroute.

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Habitacle et ergonomie : sobre, fonctionnel et soigné

L’intérieur mise sur des matériaux cohérents avec des plastiques bien assemblés et des inserts agréables au toucher, sans effets de mode ostentatoires. L’ergonomie reste simple : commandes à portée de main, sièges confortables et une instrumentation claire qui limite la frustration au quotidien. Les versions hautes offrent des finitions plus cossues et des sièges chauffants/ventilés pour améliorer le confort lors des longs trajets.

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Espace et vie quotidienne : un coffre pour toutes les situations

Le Sorento joue sa partition familiale avec des aménagements pratiques : 179 L derrière la 3e rangée quand elle est utilisée, environ 705 L derrière la 2e rangée pour les poussettes et les courses, et jusqu’à 2 077 L une fois les sièges rabattus pour meubles ou valises volumineuses. Les différentes configurations de sièges en 5, 6 ou 7 places permettent d’adapter l’espace selon les besoins, mais la 3e rangée reste plutôt adaptée aux enfants ou pour des trajets occasionnels. Les seuils et compartiments sont pensés pour une utilisation familiale quotidienne, avec une charge utile suffisante pour la plupart des usages.

Comportement routier : confortable sans être pataud

Le Sorento privilégie le confort et la stabilité : la suspension filtre bien les irrégularités et l’ensemble donne une conduite posée sur autoroute, même si le poids se fait sentir dans les enchaînements serrés. Les versions 4x4 apportent une meilleure motricité sur surfaces glissantes et lors d’efforts soutenus, tandis que les variantes 1.6 T‑GDI PHEV et hybrides conservent des reprises satisfaisantes pour les dépassements. Les chronos parlent d’eux-mêmes : la PHEV développe 252 ch et abaisse le 0-100 km/h vers 8,8 s, les hybrides affichent autour de 215 ch et des 0-100 proches de 9,4 s, des chiffres qui se traduisent par des relances franches au quotidien.

Consommation et autonomie : stratégique selon l’usage

La gamme couvre les besoins avec un PHEV qui annonce une consommation combinée très basse de 1,6 l/100 km et une autonomie électrique d’environ 55 km, utile pour les navettes journalières sans carburant. Les hybrides affichent des valeurs réelles autour de 6,8 à 7,2 l/100 km selon la transmission, tandis que le diesel reste pertinent pour les longs trajets avec environ 6,6 l/100 km en cycle mixte. En pratique, la PHEV est très économique si elle est rechargée régulièrement; sinon les chiffres reviennent vers ceux d’un hybride classique et l’intérêt diminue.

Aides à la conduite et multimédia : complet et moderne

Le Sorento propose un ensemble d’aides à la conduite aujourd’hui attendues sur ce segment, avec régulateur adaptatif, assistance au maintien de voie et parking assisté qui facilitent la vie en circulation dense. L’interface multimédia est généreuse et compatible avec la connectivité smartphone pour garder les services habituels à portée d’écran, tandis que l’instrumentation numérique offre une lecture claire des informations de conduite. La logique est de privilégier la facilité d’usage plutôt que des menus trop sophistiqués, ce qui convient bien à une voiture familiale.

Pour qui et pourquoi ? Le bon match selon les besoins

Le Sorento vise les familles nombreuses et les conducteurs recherchant un grand SUV polyvalent : ceux qui ont besoin de 7 places, d’un grand coffre et d’un confort prioritaire. Les navetteurs périurbains tireront le meilleur parti de la version PHEV pour réduire la consommation quotidienne, tandis que les rouleurs longue-distance préféreront le diesel ou l’hybride selon la fréquence des trajets. En résumé, c’est une proposition pratique, bien équilibrée et adaptée à ceux qui placent l’usage quotidien et l’espace au-dessus du caractère sportif.

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Coûts et Consommation
Prix
54900 - 69700 €
Consommation L/100km
1.6 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
55 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
37 - 174 g/km
Capacité du réservoir
47 - 67 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Portes
5
Poids à vide
1854 - 2105 kg
Capacité du coffre
175 - 705 L
Longueur
4810 - 4815 mm
Largeur
1900 mm
Hauteur
1695 mm
Capacité maximale du coffre
1988 - 2100 L
Charge utile
455 - 684 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet, Diesel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
194 - 252 CH
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.7 s
Vitesse Maximale
183 - 201 km/h
Couple
367 - 440 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
142 - 185 kW
Cylindrée
1598 - 2151 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Marque
Kia

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Le Kia Sorento est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.