2024 Kia Ceed Sportswagon Break - Essence ou Hybride Léger Essence - à partir de 29100 €

Le Kia Ceed Sportswagon Break séduit avec son moteur Essence ou Hybride Léger Essence, 140 CH , et un prix attractif à partir de 29100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 29 100 €
Ceed Sportswagon @ Kia Corporation

Kia Ceed Sportswagon

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 140 CH
  • Consommation L/100km : 6 - 6.4 L
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Design & présence sur la route

Le Ceed Sportswagon affiche une silhouette dbreak moderne qui joue l'équilibre entre élégance et discrétion : capot court, ligne de toit allongée et une poupe qui maximise l'espace sans paraître massive. À 4,605 mm de long et 1,800 mm de large, il reste agile en ville tout en offrant une vraie présence sur autoroute. Les finitions extérieures soignées et la calandre typique de Kia donnent une impression haut de gamme sans ostentation, utile pour ceux qui veulent un break pratique mais stylé.

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Habitacle pensé pour la vie quotidienne

L'intérieur met l'accent sur l'ergonomie et des matériaux qui vieillissent bien : planche de bord simple, commandes accessibles et sièges confortables pour cinq personnes. L'instrumentation digitale et l'écran central sont clairs et réactifs, avec une connectivité Apple CarPlay/Android Auto attendue dans cette catégorie. L'ensemble respire la robustesse plutôt que le luxe excessif, ce qui correspond au positionnement pragmatique du modèle.

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Volume utile et modularité sans surprise

Le coffre oscille selon les versions entre 512 et 625 litres en configuration normale, et s'étend jusqu'à 1 545 à 1 694 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour une poussette, plusieurs valises ou des achats volumineux. La longueur et la forme régulière du compartiment facilitent le chargement d'objets longs, et la modularité est simple à utiliser au quotidien. Ces chiffres traduisent une vraie polyvalence pour familles et bricoleurs qui refusent de sacrifier le style au profit du pragmatisme.

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Comportement routier : carré et rassurant

Le châssis privilégie le confort et la stabilité : la version 140 ch (1.5 T‑GDI) reste la plus dynamique avec un 0‑100 km/h autour de 9,9 s, tandis que les 100 ch 1.0 T‑GDI pointent plutôt vers une conduite détendue et économique (0‑100 km/h ~13,3 s). La direction est précise sans être excessive et la traction avant limite les frictions au quotidien, rendant les manœuvres faciles et les dépassements sur voie rapide sûrs si l'on choisit le 140 ch. Les suspensions filtrent bien les irrégularités, ce qui privilégie le confort sur longs trajets plutôt que la sportivité pure.

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Consommation réelle et autonomie pratique

Les consommations homologuées se situent autour de 6,0 à 6,4 L/100 km selon la version et la présence d'un système 48V MHEV, avec un réservoir de 50 litres qui offre une autonomie théorique entre ≈780 et 830 km en cycle mixte. En usage réel, sur autoroute et en conduite plus dynamique, il faudra plutôt compter 7–8 L/100 km, soit une autonomie plus proche de 600–700 km, ce qui reste confortable pour les trajets longue distance. Les versions MHEV apportent un petit plus de réactivité et des économies en ville sans complexifier l'usage quotidien.

Aides à la conduite et connectivité au quotidien

Le Ceed Sportswagon propose les assistances attendues aujourd'hui : régulateur adaptatif, aide au maintien de voie et freinage d'urgence autonome, utiles pour diminuer la fatigue sur longs trajets. L'écran central et l'interface sont simples à comprendre, la navigation et la connectivité smartphone sont fluides et les écrans sont lisibles en toutes conditions. Ces fonctions rendent le quotidien plus sûr et moins stressant sans recourir à des gadgets superflus.

Pour qui est fait ce break ?

Ce break vise les familles, les professionnels itinérants et les acheteurs qui recherchent une voiture pratique, bien équipée et sobre sans renoncer au style. Les motorisations vont du 100 ch efficace en ville au 140 ch plus polyvalent, avec boîtes manuelles ou double embrayage et des variantes 48V MHEV pour réduire la consommation, couvrant ainsi un large spectre de besoins. En résumé, c'est un choix sensé pour ceux qui veulent un véhicule fiable, spacieux et raisonnable sans extravagance.

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Coûts et Consommation
Prix
29100 - 34700 €
Consommation L/100km
6 - 6.4 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
137 - 146 g/km
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1335 - 1437 kg
Capacité du coffre
512 - 625 L
Longueur
4605 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1422 - 1465 mm
Capacité maximale du coffre
1545 - 1694 L
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
9.7 - 13.5 s
Vitesse Maximale
178 - 197 km/h
Couple
172 - 253 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 103 kW
Cylindrée
998 - 1482 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Kia

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Le Kia Ceed Sportswagon est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.